J6M載貨車服務站高性價比的選擇

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相對J6P，J6M動力搭配較少，主要搭載錫柴CA6DL1與大柴BF6M1013系列發動機，220馬力，310馬力，變速箱有一汽解放(10檔)、陜齒(9檔、8檔)品牌可供選擇，后橋匹配13噸單級減速457橋、單級減速485橋、單級減速440橋、輕量化435橋、選裝500橋。

一汽解放柳州特種汽車有限公司天津一級代理。我公司主要經營重型、中型、輕型三大系列汽車產品，包括了載貨車、自卸車、牽引車、散裝水泥罐車、混凝土攪拌車、郵政車、油罐車、清障車、消防車等品種的整車及地盤產品。

一汽解放J6M 6X2牽引車，秉承J6系列車型安全、可靠、節油等產品優勢，同時順應平原用戶需求，實現“低油耗、低自重、高安全、高舒適、柴油尿素兩不挑”五大優勢提升。解放J6M采用國際上公認的9升CA6DL2省油發動機，該發動機投放市場多年，歷經考驗洗禮，被譽為“節油”。此外，匹配準確、科學的體系節油降耗，解放J6M產品百公里節油3L，一年節省油費約40000元，深得廣大用戶信賴。

從代解放卡車CA10到現在解放J6，解放卡車陪伴了我們已經有半個世紀了。家哥發現解放也是一直有在進步的，從第三代開始平頭化、柴油化，第四代則開始往重型汽車方向走，到第六代已經到達了國際的水平。

內輪差，是指車輛轉彎時前內輪的轉彎半徑與后內輪的轉彎半徑之差。舉例來說，車輛在轉彎時，后輪并不是沿著前輪的軌跡行駛，前后車輪的運動軌跡不重合，會產生偏差。車身越長，轉彎幅度越大，形成的輪差就會越大。