河北建筑垃圾清運車詢問報價

2.連桿機構總成的設計方案

（1）電動垃圾清運車的外連桿與首中連桿的聯接方式，把銷軸的一端與外連桿1焊接成體，另一端通過焊在垃圾廂上的與銷軸相匹配的套筒，在垃圾廂內與首中連桿焊接成體，要求外連桿與首中連桿通過銷軸在廂內外平行平面上是成角度焊接，其角度的大小跟垃圾蓋的打開角度相關；連桿機構可謂是電動垃圾清運車必不可少的重要組成部分之一，因其性能優良直接關乎整個垃圾清運車的作業質量與效率，所以，如何進一步提高連桿機構設計的合理性成為每個研發設計工作者都要面對的一個實際問題。

（2）首中連桿與其二中連桿的聯接方式。首中連桿與其二中連桿是通過銷軸鉸接；

（3）其二中連桿與三中連桿的聯接方式。其二中連桿與三中連桿也是通過銷軸鉸接；

電動垃圾清運車蓄電池的常見使用誤區

1.電池并聯混用，有些時候，因為電動垃圾清運車的承載量較大，往往需要更大的電量，一旦存電不足，有些用戶就會私自并聯上一個充足電的蓄電池來共同使用，實際上，并聯之后充足的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，很容易會造成極板活性物質脫落，影響到其使用壽命。3、嚴禁將電動垃圾清運車的蓄電池處于虧電狀態，蓄電池常虧電，很容易會出現硫酸鹽化，結晶物附著在極板上，導致電池極板受傷，虧電狀態閑置時間越長，電池損壞也就會越嚴重。2.蓄電池串聯混用，在蓄電池的使用中，有時候也會遇到有新、舊電池串聯使用的現象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命

3.不同電荷容量的蓄電池也不要串聯混用，因為兩種不同負荷的蓄電池串聯使用時，往往會使得電動垃圾清運車電荷容量小的蓄電池過度充電或者放電，從而縮短其使用壽命。

電動垃圾清運車蕾電池的維護與保養

1.電池的表面、連接線及螺栓應保持長期清潔和干燥。

2.應經常檢查電池連線各螺母有無松動，以免引起火花或燒壞極柱。

3.電池上不許放雜物，不允許電池正負極相連，以免造成短路，損壞電池。

4.電池放電后，都應當天充電，不允許隔天充電或超過24小時充電。

5.司機在行駛過程中，要隨時觀察電量表指示，以免車輛不能及時返回充電，造成電池放電過量，縮短使用壽命。

6.若車輛長時間不用，應將電池充滿電后存放，并且每半個月要充電一次，直至充滿，充電機自動關閉為止。

電動垃圾清運車受潮進水的處理方法主要有：

??1、浸水了晾干之后再進行充電。

??一般來說，電動垃圾清運車都會有相應的防水措施，一般情況下，電動垃圾清運車被雨水打濕是沒事的，但是，這并不意味著電動垃圾清運車可以肆意在水里穿行，尤其是積水較深的。值得注意的是，電動垃圾清運車在被打濕后一定不要立馬充電，能夠將車子放在通風的地方晾干再充電。尤其是電池，作為車輛的核心動力來源，它的好壞直接影響著車輛正常使用，而有些環衛工人使用的電動垃圾清運車卻頻繁出現電池早衰的現象，是什么原因導致了電池過早報廢呢。