溧水區注塑機活塞桿廠家可量尺定做「在線咨詢」

氣缸活塞桿推力計算公式：(即理論出力)

　　F：氣缸理論輸出力(kgf)

　　F′：效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

　　D：氣缸缸徑(mm)

　　P：工作壓力(kgf/cm2)

　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?輸出力是多少?

　　將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf;F′=2300kgf

　　在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小

　　以上所介紹的內容，就是氣缸活塞桿推力的計算公式，通過其方式就可以準確地計算出活塞桿推力。③活塞桿制造時，毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理，硬度HB=230～250。但是，我們在進行選擇氣缸時，應該要注意使氣缸的輸出力稍有余量。否則缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。

　　因為空心活塞桿可以在材料相同、截面積相等的情況下，能夠承受較大的外力矩以及抗扭能力。注意：活塞桿在進行調質處理時，如果要將已經淬火的活塞桿，重新加熱的話，那么必須要在(350℃～650℃)一定溫度之間進行。因此，在相同的外力矩情況下，選用空心活塞桿要比實心活塞桿省材料。而且空心活塞桿不但可以使自然彎曲頻率和扭轉剛度調整至用戶的需求，還可以在具有低的重量的情況下，自然彎曲頻率和扭轉剛度的高潛在協調性，大大地減輕了汽車整體的重量。

淺談關于活塞桿的材料選擇

① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。

② 活塞桿一般都設計成圓柱體，如果直徑較大可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。

③ 活塞桿制造時，毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理，硬度HB=230～250。調質的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。

④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應不大于0.65μm。

⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導向套采用H8/f9配合。

精恒液壓認為有可能就是該產品的液壓系統可能出現了高溫，因為在工作的時候高溫狀態的活塞桿遇到低溫的環境經常接觸，這樣就很容易導致活塞桿褪色。主要方法：目前，活塞桿進行高頻淬火的主要方法一般有六種，分別是火焰加熱表面淬火、電接觸加熱表面淬火、電子束加熱表面淬火、激光加熱表面淬火、感應加熱表面淬火(高頻、中頻、工頻)等。還有可能就是該產品在保養的時候換了不同品牌或者是同一品牌不同型號的液壓油。這樣就會因品質和性能的不一樣導致活塞桿在沒使用幾天后就出現了變色的問題。還有可能就是該產品在電鍍的時候溫度沒有控制的好。這樣就導致了在使用的時候電鍍層出現了龜裂的情況。我們可以用倍數很高的放大鏡就可以看出其表面出現很多裂紋。這種情況的出現就說明了液壓油的溫度肯定是高了。所以我們要隔一小段時間就要對散熱器清洗。