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發布時間:2020-08-19 20:36  





目前印度商品混凝土使用率不足1%,未來5年使用量將以30%的速度增長,因此混凝土輸送設備市場潛力大?;炷凛斔驮O備市場80%集中在西部和南部地區,競爭激烈,以低端產品為主(約占70%),但對產品需求有所增加。印度政府將基建作為經濟發展重點之一,僅國道"夢想工程"就需耗資120億美元。今后5~8年,除國道建設外,邦級道路每年投資11億美元。其次,要堅持依靠國際國內兩個市場,一方面要繼續抓住海外市場,特別是向新興市場國家拓展,尋求新的海外增長點。
圓錐破碎機可謂是冶金礦山行業的??停欢谄涔ぷ鞯倪^程中有時會出現“飛車”故障,這對生產線的進度和效益造成了嚴重的影響。今天小編就為大家分析一下圓錐破碎機“飛車”故障形成的原因。
“飛車”是圓錐破碎機特有的也是其運行過程中較為常見的故障。主要造成圓錐破碎機產生“飛車”故障的原因有以下幾點。
錐套的內壁質量不過關,導致錐套和主軸點摩擦,油膜遭到破壞,從而導致主軸的自轉失去控制造成“飛車”。

為了適當張緊篩網,篩網鉤條長度必須和張緊板長度一致。 當篩面采用分段篩網組裝時,篩網需在一端留有搭接用的延長量不小于20mm。更換編織篩網,應保證篩箱兩側板與篩網鉤子之間有相等的間隙。為保證篩網表面張力均勻,要拉緊兩側張緊板并用手錘沿全長輕輕敲打,檢查張緊情況。若接觸不好,張力不夠或者不勻,是篩網過早損壞的重要原因之一。但是其中所耗費的人力、物力也很多,破碎機的價格也就相對來說高很多。

