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              發(fā)布時間:2020-11-11 11:05  






              檢查回油箱中的回油過濾器,上面無明顯金屬粉末,用手在回油箱底部摸索,發(fā)現(xiàn)較多的金屬粉末和較大的金屬顆粒,其中包含有黃色的銅質(zhì)顆粒.把主泵前后泵上的調(diào)節(jié)器總成拆下,發(fā)現(xiàn)后泵調(diào)節(jié)器拆下后流出的液壓油中含有大量的金屬粉末、顆粒.而前泵調(diào)節(jié)器中流出的液壓油中卻沒有金屬顆粒.

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              擺線馬達是一種低速中扭矩多作用型液壓馬達,其結(jié)構是由一對一齒之差的內(nèi)嚙合擺線針柱行星傳動結(jié)構所組成,采用一齒差行星減速器原理,故可視為高速液壓馬達和減速機構組合而成的低速大扭矩液壓元件。

              作為一種常用的液壓機械元件,故障問題在所難免,其易出故障的零件包括配流軸和配油盤、轉(zhuǎn)子、定子、軸承和油封等,故障部位在于配油盤的外圓面或配油盤端面磨損拉傷、轉(zhuǎn)子外齒表面的磨損拉上、定子內(nèi)齒(針齒)表面的磨損拉傷、軸承磨損或破損以及油封破損等,我們將針對常見的三種故障情況,分享它的維修心得。





              經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞,安全閥壓力為何調(diào)不起來?

                這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關閉不嚴,從而使C腔的油壓建立不起來。   

                5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化?

                只能在裝配齒輪泵時發(fā)現(xiàn),因為端面的間隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了,泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許,但仍然轉(zhuǎn)得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。   






              拆裝液壓缸時,嚴防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。嚴禁用錘打缸筒和活塞表面,如缸孔和活塞表面有損失,不允許用砂紙打磨,要用細油石精心研 ,液壓缸及周圍環(huán)境應清潔。油箱要保證密封,防止污染。管路和油箱應清理,防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或?qū)S眉?。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設計要求,注意油溫和油壓的變化??蛰d時,擰開排氣螺栓進行排氣。


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