淮北高溫旋轉隧道窯廠家推薦

隧道窯工作原理，隧道窯屬于泥流操作的熱工設備，沿窯長度方向分為預熱帶、燒成帶、冷卻帶。制品與氣流以相反方向運動，在三帶中依次完成制品的預熱、燒成、冷卻的過程。隧道窯兩端設有窯門，每隔一定的時間，將裝好磚坯的窯車推入一輛，同時，已經燒成磚瓦成品的窯車被推出一輛。坯體進入預熱帶后，首先與來自燒成帶的燃燒產物（煙氣）接觸而且被加熱，而后進入燒成帶，燃料燃燒放出的熱量及生成的燃燒產物加熱坯體，使之達到一定的溫度而燒成，并經過一定時間的保溫，生成穩定的制品。


隧道窯測控系統：隧道窯控制系統分為兩部分，一部分是窯爐溫度和壓力的測控，另一部分是窯車運轉系統的控制。控制窯爐溫度和壓力時，在窯爐的頂部和側墻適當部位安裝測溫測壓元件，以檢測窯內的溫度和壓力。并將檢測結果送人電腦，在窯通風系統上安裝自動調節裝置，或手動調節裝置。當檢測元件測得的溫度和壓力與原先設計的溫度和壓力有較大區別時，電腦就發出指令，指示通風系統上的裝置進行調節窯內通風量，或者人工調整通風系統上的手動調節裝置，以改變窯內通風量。

這里所以用“大略”這個詞，是因為建陽地方的階ji窯很難完全使用還原焰，其中一部分也有成為氧化焰的。這種傳統認識被考古發現所糾正，考古發現表明：建盞是在龍窯的還原焰中燒成的。建窯的龍窯，一般是半地穴式的建筑，先依山坡挖出斜狀的地槽，然后砌成長條形拱頂和窯爐，看上去很像一條斜裝的臥龍。為了保障產品的質量和提高產品的數量，建窯的窯爐經歷了不斷改進的過程。晚唐五代時期的窯爐，早期采用竹木材料編結成柵格裝構筑窯墻，外側堆砌泥坯，在內面抹上泥層然后燒烤而成，晚期改進建筑材料， 次數用完API KEY 超過次數限制