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配料統一配送，當日采購，當日配送；配備冷藏配送車，確保食材新鮮，綠色，安全，衛生。

從選材到采購，始終嚴格按照出口標準，對每一品種的蟲口標準、土壤安全性、重金屬含量進行嚴格控制和檢測。

在配料行業工作10年，經驗豐富，能及時處理各種突發事件，保證配料準時；擁有20多名經驗豐富的管理人員團隊，采購人員30多人，服務客戶200多家。

在餐廳承包方面采用“明廚亮灶”“4 D立體廚房”推廣使用，菜系口味多樣，您可以免費試吃。

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從源頭抓起，控制原料的質量，不僅擁有自己的蔬菜水果基地，還與眾多高質量的大型供應商合作，中糧集團，廣州有機蔬菜種植基地，大型肉聯廠等都是我們長期的合作伙伴。

由配料配送到餐廳承包，我們將提供一條龍餐飲解決方案，豐富的配料經驗，完善的配料計劃等一整套供應鏈服務，為您省心、省力、省錢。并提供的客戶服務，發貨實時跟蹤，24小時快速反應，合作無憂。

從上世紀90年始，吉安人開始以餐館配料配送為主。起初是用三輪車送菜，每天凌晨兩點，騎三輪車給飯店送菜，一年四季，一如既往。漸漸地在業界樹立了良好的口碑，在配料配料界也有了名氣。

之后越來越多的吉安老鄉加入到配料行業，帶動鄉親們一起闖北京。團隊日益壯大，幾乎覆蓋了京城大部分飯店食堂的原料供應市場。一年向家鄉匯款上億。雖然這幾年市場越來越大，但還是有一些先富起來的人在北京買房子，過著都市生活。但大多數吉安人都有一種北方漂族的尷尬和難堪。

為尷尬的是孩子的教育問題，由于戶籍問題，北漂的吉安人不得不將孩子送回家鄉讀書，一年聚少離多。北方漂泊的人蝸居在十幾平米的出租房里，這是吉安許多漂泊人的真實寫照。惟有春節時是他們風光的時候，滿載收獲將一年的辛勞拋諸腦后，洋溢著幸福。

天天不辭辛勞，天天奔波勞累，對于吃苦耐勞的吉安人來說不算什么。配料業務正日益走向規范化、市場化。配料也進入了電子配料、互聯配料的時代，這成了老鄉們在配料上的難言之隱，而結款則成了配料中的一大難題。像千百萬北漂族一樣，吉安人懷揣著致富的夢想，遭遇著殘酷的現實。

分發是一種“轉運”的方式。送貨單是由物流節點向用戶發送貨物的特殊形式。就送貨功能而言，它的特殊性體現在：從事送貨的是全天候的流通企業，而非生產企業；配送是“轉運”型的，而一般配送特別是從工廠到用戶的配送往往是直通型；一般配送是生產什么、有什么配送、企業需要什么配送。

因此，要想做到送什么、送什么，就必須在一定的中轉環節中滿足這種需求，從而使配送必然以中轉形式出現。誠然，從廣義上講，很多人也把非中間化配送納入了配送范圍，把配送外延從中間延伸到非中間化，僅僅用“送”這個詞來界定配送外延，也是有一定道理的。四、配送是“配”與“送”的有機結合。物流配送和一般配送的重要區別在于，物流配送利用的分揀、配貨等理貨工作，使配送達到一定的規模，從而利用規模優勢降低配送成本。如無分揀、配貨，有一件出一件，需要一點送貨量，這將大大增加電力消耗，使送貨量不如取貨多。因此，追求整體配送的優勢，分揀，配貨等工作是的。