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空調雪種滲漏原因及排除：汽車空調多采用蒸氣壓縮式制冷使用的制冷劑有R12、R134a、由于蒸氣壓縮式制冷循環，在封閉連接的器件管道中制冷劑存在一定的壓力，所以是滲漏成為可能。R134a制冷劑的滲漏量在丁晴橡膠軟管中比R12大得多，但在尼龍軟管中比R12略少。我們通常所見的滲漏、泄露，從時間上分慢滲和快泄，從壓力狀態變化上若有高壓快滲和低壓慢滲，滲漏除了導致系統的使用功能下降或喪失外，也為維修工作帶來不小的麻煩。

還有一點應注意的是，現在市場上供應的部分閥芯（特別是可調式的）的頂針過長，在連接表具接頭或擰緊保護帽時，頂針上容易受力彎曲變形，不能可靠地回位密封，導致檢修閥滲漏。2、軟管滲漏空調軟管總成由中間的的橡膠軟管和兩端的鉚壓金屬接頭組成，軟管滲漏主要原因有以下幾個方面。鹵素燈檢漏是將檢漏燈點燃后，手持鹵素燈上的空氣管靠近制冷系統管路，當管路有滲漏時，火焰顏色會變為紫藍色，使用這種方法檢漏有明火產生，不但危險，而且明火與制冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。1）、軟管材料選用不當，如將適用于R12制冷劑的軟管用在使用R134a制冷劑的系統中，R134a制冷劑的分子比R12小，且對橡膠和塑料的溶脹性比R12大，所以R134a的分子的穿透性較強，若軟管選擇不當，即易發生滲漏。

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進入市場不到三年的海信日立已經在多聯機領域取得了輝煌的業績，同時在實踐當中，海信日立對于中央空調行業的服務也有了如此深刻地理解。3、壓縮機滲漏汽車空調壓縮機是開啟式結構，長期劇烈的振動容易使制冷劑從軸封、缸體結合處泄露。 海信日立 市場總監樸營國博士表示，“同心”表示海信日立公司站在用戶的立場上，想用戶之所想，全心全意滿足用戶需求;“貼心相伴”強調了海信日立對用戶的零距離關懷，表達出時刻準備為客戶排憂解難的態度;“舒心”強調的是海信日立服務行為給用戶帶來的直觀感受;“快捷”表現出海信日立的服務行動迅速。

你買空調的時候，應該沒說你冬季要完全用空調制熱吧，因為空調冷暖的也是一樣，一般都是供熱到過渡季節，冬季頂多是輔助的，所以找銷售商買空調的時候沒說清楚我覺得真不是人家的錯了，因為人家是按一般的給你選的。如果說了，他還給你選的這款空調，就是他的錯了。2、用壓力表測出并記下氟瓶內的氟在當前環境溫度下的飽和壓力值，備查。不過現在說啥都晚了吧，大冬天的，還是想想先，怎么取暖吧。