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發布時間:2020-07-21 07:30  










橋梁公路護欄施工方法
混凝土拌和拌和機手要嚴格控制用水量,拌和時間不小于3min,保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土:混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。一層澆注到護欄底部斜邊下叫變點,二層澆注到斜邊上角變點,第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻,嚴格控制振搗時間,每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min。
收漿:護欄混凝土澆注完成后,頂面采用三次收漿。一次用木抹子抹平,二次用鐵抹子抹平初壓光,第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。
拆模板:拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂,不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天(主要是保證顏色一致),用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾(或其他覆蓋物)灑水養生,不宜噴灑薄膜養護劑。


橋梁公路護欄的特點
每經過一座大橋,我們都可以看到設計精美的橋梁公路護欄。不同的橋梁采用不同風格的橋梁公路護欄防撞且都有它獨特的形式,今天就為大家介紹一下橋梁公路護欄的特點。
1、橋梁公路護欄作用是避免車輛失控,而且美化橋梁,給我們的城市增添一抹色彩,那今天就為大家介紹一下橋梁防撞護欄有什么的特點,
2、鋼結構橋梁公路護欄采用鍍鋅鋼管制作的多采用靜電噴涂等工藝進行表面處理,產品塑層可抗紫外線,具有不爆皮、不開裂的特性,顏色鮮艷亮麗,表面光滑等特點,受到市場的極度歡迎。
3、鋼結構橋梁公路護欄立柱的表面防腐處理采用鍍鋅噴塑,顏色可以根據實際需求定做。鋼結構橋梁公路護欄又稱作防撞護欄,可以經受住車輛的強烈撞擊,從而保證橋梁行車的安全,和行人的安全。
4、鋼結構橋梁公路護欄表面光亮,產品樣式大氣,受到了城市天橋以及主要交通 大橋的廣泛使用。
5、鋼結構橋梁公路護欄的安裝方便快捷,立柱底端焊接法蘭盤,可以與橋梁的預埋件焊接成為一體,也可以通過膨脹螺栓固定在橋梁的水泥地上。
6、鋼結構橋梁公路護欄主要為護欄和立柱組成,而護欄多采用鍍鋅鋼管和不銹鋼管制作,立柱為鋼板切割而成,造型可根據客戶的設計方案和需求來加工定做。

橋梁公路護欄的安全性評價標準
安全性評價標準是進行橋梁公路護欄性能評判的重要依據,作為橋梁公路護欄行業的型企業,對此有比較多的了解,今天就來談一下目前國際上普遍認同的橋梁公路護欄安全性能四個主要評判標準:
1、橋梁公路護欄結構完整性:這個標準要求橋梁公路護欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結構強度和良好的力學性能.避免橋梁公路護欄結構破壞時橋梁公路護欄部件對車輛和乘員造成傷害。
2、車輛、乘員風險度:這個標準要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在安全允許范圍內。
3、橋梁公路護欄的吸能特性:這個標準要求利用橋梁公路護欄的塑性變形以及立柱的變形大限度的吸收車輛的動能。
4、車輛的運行軌跡:這個標準要求在發生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍,特別是要控制車輛的回彈距離,以免造成二次事故。

