廣西橡膠支座報價擇優推薦「多圖」

板式橡膠支座一種由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁橡膠支座產品。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。該種類型的橋梁板式支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。

如果將板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。由于板式橡膠支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。由于我們公司始終堅持提高產公路橋梁板式橡膠支座的質量和加強管理為核心，講誠信求發展的經營原則，建立科學完整的質量管理與保障體系。

支座檢查內容如下：

（1）支座是否出現滑移、脫空現象；

（2）支座剪切角不應該大于35°；

（3）支座是否產生壓縮變形；

（4）是否保護層有開裂、變硬等老化現象，這里好當時好記錄，以便于維修；

（5）關于橡膠和鋼板之間橡膠外凸是否均勻正常；

（6）對有四氟滑板的應該檢聚乙烯滑板是否完好，是否存在剝離現象。2、適用范圍：通常情況下，普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。我廠素以科學管理，技術先進，質量過硬，講究信譽而倍受用戶的高度評價。產品贏得了巨大市場。我廠注重內抓管理，外樹形象，完善產品，規范市場，通過多年的艱苦奮斗，企業充足的發展，無論在產品的品種上，技術性能上，還是市場運作上，都向前邁出了很大的步伐。每一批出廠產品從原料到出廠各個階段嚴把質量關，確保符合國家標準。并可根據用戶需要生產各種異型產品。

橡膠隔震支座，是由橡膠和夾層鋼板分層疊合經高溫硫化粘結而成,當支座承受豎向荷載時，橡膠層的橫向變形受到約束，使得支座具有很大的豎向承載力；當支座承受水平荷載時，其橡膠層的相對側移大大減少，使得橡膠墊可達到很大的整體側移而不致于失穩，并且保持較小的水平剛度。其作用是將上部結構的荷載(包括恒載和活載)順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上，同時要保證上部結構在支座處能自由變形(轉動或移動)，以便使結構的實際受力情況與計算簡圖相符合。由于夾層鋼板與橡膠層緊密粘結，橡膠層在豎向震動作用下還能承受一定的拉力。所以，橡膠隔震支座是一種豎向承載力極大平剛度較小、水平側移容許值很大，又能承受一定豎向震動作用的理想隔震裝置。