大巴座椅傳感器可量尺定做「多圖」

               薄膜壓力傳感器定制案例

           十五載匠心匯聚，鑄造精品，安全有你有我

共享休息椅，電動(dòng)大巴離座報(bào)警，大巴車(chē)座椅，大巴安全座椅

薄膜線路采用精度高絲網(wǎng)印刷精密模具沖型，保證良好的電器性。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

薄膜壓力傳感器工作原理：

■ CYB-1B14 主要應(yīng)用于井下高溫流體壓力檢測(cè); 　　

■ CYB-1B19 主要應(yīng)用于深井高溫流體壓力檢測(cè); 　　

■ CYB-1B30 主要用于工業(yè)自動(dòng)化控制; 　　

■ CYB-1B31 主要應(yīng)用于航天飛行器壓力測(cè)量; 　　

■ CYB-2B31 主要應(yīng)用于航天發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量。

薄膜傳感器特點(diǎn)：　

適合各種復(fù)雜表面，柔性材料，可以彎曲、可以折疊 ；傳感器形狀、尺寸、精度可以調(diào)節(jié)；傳感器可以檢測(cè)位置信息、壓力分布信息、壓力大小信息 。　

汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域 

在設(shè)計(jì)部門(mén)，用于檢驗(yàn)設(shè)計(jì)是否合理: 包括座椅與人體之間、車(chē)門(mén)與車(chē)體之間 

薄膜壓力傳感器應(yīng)用電路 ，雨刮與擋風(fēng)玻璃之間 ，車(chē)頂天線基座與車(chē)頂之間等，在檢測(cè)部門(mén)，用于測(cè)試車(chē)輛是否滿(mǎn)足出廠標(biāo)準(zhǔn):，碰撞測(cè)試過(guò)程中，人體模型與車(chē)廂廂體碰撞位置、碰撞壓力分布和碰撞壓力大小 ，質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)，抽檢或者全檢各部件安裝是否合理、是否合格，包括可以檢測(cè)雨刮器、座椅、車(chē)門(mén)、車(chē)頂天線、腳踏剎車(chē)等。

電容式汽車(chē)油位座椅傳感器介紹

油面座椅傳感器電容車(chē)在日常生活中得到廣泛的應(yīng)用，要求汽車(chē)油面?zhèn)鞲衅髟絹?lái)越受到人們的關(guān)注。

但由于環(huán)境的限制，傳統(tǒng)的汽車(chē)油位傳感器存在精度低、穩(wěn)定性低、使用周期短、成本高等缺點(diǎn)。

為了克服和改善這些缺點(diǎn)，傳統(tǒng)的汽車(chē)油位傳感器保證了客戶(hù)的利益。根據(jù)面?zhèn)鞲衅鞯男阅埽夜狙兄瞥晒α艘环N專(zhuān)用的油面?zhèn)鞲衅麟娙蒈?chē)，投入了大量的資金和人力。該產(chǎn)品不僅克服了傳統(tǒng)油位傳感器的缺點(diǎn)，而且保證了其精度和穩(wěn)定性。定性分析有了質(zhì)的飛躍。索引數(shù)據(jù)具有精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。具體性能如下：

克服了數(shù)據(jù)抖動(dòng)問(wèn)題——電容式電動(dòng)機(jī)油位座椅傳感器，補(bǔ)充了知識(shí)阻尼電路，有效地消除了因油位輸出信號(hào)抖動(dòng)而引起的車(chē)輛顛簸。

其次，為了克服溫度差的問(wèn)題，在室內(nèi)發(fā)送器溫度補(bǔ)償電路中，特殊的溫度變化可以克服溫度的影響，因此油位采集更有利于準(zhǔn)確測(cè)量油位。三、高穩(wěn)定性和傳統(tǒng)的油位傳感器，在道路惡劣的環(huán)境中，油罐容易發(fā)生泡沫，影響油位測(cè)量的準(zhǔn)確性。高精度電容式汽車(chē)專(zhuān)用油位傳感器，通過(guò)特殊的工藝處理，能有效地克服泡沫的穩(wěn)定性，大大提高油位傳感器。四是品質(zhì)優(yōu)良，性能優(yōu)良，用于優(yōu)化電路設(shè)計(jì)，調(diào)水裝置元件，保證電路的穩(wěn)定性和可靠性。

長(zhǎng)期使用，通過(guò)對(duì)特殊加工產(chǎn)品的研究，其堅(jiān)固性、抗沖擊性、耐壓性顯著提高，延長(zhǎng)了使用壽命。