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發布時間:2020-07-19 09:37  





輸送帶冷粘接頭法:即采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的,也比較經濟,應該能夠有比較好的接頭效果,但是從實踐來看,由于工藝條件比較難掌握,另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大,所以不是很穩定。
輸送帶熱硫化接頭法:實踐證明是理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時也非常穩定,接頭壽命也很長,容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。
近20年來,我國膠帶產品發展很快,無論是輸送帶,還是傳動帶品種都比較齊全,并與國際接軌。在產品質量水平上,比較注意及時采用國際標準和國外先進標準。已有30余個產品國家標準或行業標準。這些國家或行業標準基本上都是參照國際標準或國外先進標準制定的。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動,托輥組的上位處向右移動。
我國以合成纖維和鋼絲繩芯作骨架的輸送帶約占輸送帶總量的80%;線繩結構的V帶已接近V帶總量的80%,接近國際水平。
輸送物料中的雜質造成的皮帶撕裂。輸送物料中的雜質對煤炭港口來說,主要是煤炭質量不好,原煤中的大塊煤和各種雜質,如鐵器、木棒等,大約造成70-80%的撕裂,因而保證源頭煤炭質量是防撕裂的關鍵。
帶式輸送機輔助設備安裝不當造成的皮帶撕裂。帶式輸送機輔助設備多,襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當等都可能對輸送帶造成撕裂及刮扯,普通輸送帶沒有橫向保護結構,不能防止撕裂。
管狀輸送帶視頻具有整芯阻燃帶耐磨、抗靜電、防水、阻燃、強度高、安全性能優異以及與其他阻燃輸送帶相比成本更低、價格更低廉等特點是國內外比較通用、流行的阻燃輸送帶品種之一,特別適合于煤礦等井下坡度不大的輸送場所。 產品特征: 產品結構:本產品采用整體帶芯作為骨架材料,經浸漬、涂掛具有好的抗靜電、阻燃等性能的 PVC 材料后塑化而制成。 接頭性能: 根據帶體強力及帶芯結構,使用機械扣連接,其強力可達帶體強力的 50%-90% ;對于這種情況下的跑偏,在設計過程中應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。使用硫化接頭,其強力可達到帶強力的 60%-90% 。多種形式的接頭方式可滿足客戶的不同需要,保障系統的安全、運行。