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發布時間:2020-11-06 07:49  






非標液壓油缸空氣黏度小
非標液壓油缸的優點
1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內,因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的,液壓油缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統。
2、從介質講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。
3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。
液壓油缸的耐壓性與耐久性。
耐壓性是指液壓油缸在短時間內所能承受的大壓力,由允許壓力Pmax或耐壓試驗壓力Pt表示,Pt=1.5 Pn。對品質一般規定為Pt=2(2~2.5)Pn. 耐久性是指液壓油缸在額定工況下能夠長時間運行的能力。耐久性試驗是指在額定壓力下,使被試液壓油缸以設計要求速度連續運行8小時以上,要求速度誤差在 10%以內。清洗之后的工程液壓油缸的零件不可以直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺與裝配工作臺上,而是應該放到帶蓋子的容器里,并注入液壓油。這是液壓油缸出廠檢驗和型式檢驗項目。
了解更多大型油缸的相關知識 一般大型油缸的排氣裝置基本都是安裝在液壓回路上的,不一定會安裝在油缸上面。因此我們在選擇此類設備時,對于排氣裝置安裝位置和需要與否一定要指明,還有就是在鍛壓的機械和設備中,因為液壓缸需要豎起來進行安裝,這種情況下,空氣所帶來的影響并不會導致工程油缸的運動出現變化,而且會因為高壓的行程而導致密封被燒毀。在將液壓油缸安裝到系統之前,應將液壓油缸標牌上的參數與訂貨時的參數進行比較。
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