蘇州壓鑄設備原理信息推薦 蘇州市捷澄精密壓鑄

消失模鑄造成形工藝

   消失模鑄造也稱氣化模鑄造、實型鑄造、無型腔鑄造。該工藝尺寸精度高達0.2 mm以內，表面粗糙度可達Ra5μm～Ra6μm，被鑄造界譽之為“21世紀的鑄造新技術”、“鑄造的綠色工程”。目前，高壓造型和單一氣沖造型已逐漸被靜壓造型所替代，原先高壓造型線和氣沖造型線的主機已逐漸更新為靜壓造型主機，新建鑄造廠均shou選采用靜壓造型技術。該工藝方法是采用無粘結劑干砂加抽真空技術。據2003年統計，我國有150家企業用該工藝生產箱體類、管件閥體類、耐熱耐磨合金鋼類等三大類鑄件，總產量超過10萬t。國內汽車鑄造廠，有的采用國產鑄造生產線：有的采用簡易生產線或單機生產；有的采用國外引進鑄造生產線生產。一汽集團公司1993年從美國?？倒疽M造型用振動臺，生產 EPS模的預發泡機和成型機等設備，生產汽車進氣管。長沙發動機總廠從意大利引進自動化鑄造線生產鋁合金氣缸體、氣缸蓋鑄件。

熔模精密鑄造成形工藝

   我國汽車熔模精密鑄造技術有了長足的發展，采用近凈形技術可以生產出無余量的鑄造產品。熔模精密鑄造工藝有水玻璃制殼工藝、復合制殼工藝、硅溶膠制殼工藝。我國的鑄件產量雖然已經連續5年位居世界首位，有一批產量較高的大中型企業，但大多數鑄造企業規模偏小。汽車產品材料有碳素鋼、合金鋼、有色合金與球墨鑄鐵。國外有高合金鋼、超合金材料。熔煉設備國內采用普通、快速中頻爐；國外采用真空爐、翻轉爐、高頻爐技術。采用硅溶膠制殼工藝的零件表面粗糙度可達Ra1.6μm、尺寸精度可達CT4級，壁厚可達0.5～1.5mm。歐、美、日等國家開始關注精鑄件在汽車業的應用與拓展。我國汽車用精鑄件的市場需求量也在不斷快速增長和發展，2003年精鑄件的產量為60萬t，產值達到110億元。東風汽車精密鑄造有限公司采用硅溶膠 水玻璃復合型制殼工藝，生產高技術含量、高附加值產品，將原來鑄件、鍛件、機加工及多件組裝結構設計制造成一個整體精密鑄件，顯著降低了制造成本。

精密壓鑄

通過調節模具的溫度，可以在某種程度上提高壓鑄件加工的生產效率，毫不夸張的說，模具的溫度是壓鑄件工藝中的一個重要因素。

要知道，在壓鑄件加工的填充過程中，模具溫度對于液流溫度、粘度、流動性、填充時間和填充流態等方面均有較大的影響，如果模具的溫度過低，就容易造成表層冷凝后又被高速液流破碎，產生表層缺陷，甚至不能“成型”，但是模溫過高則很容易出現收縮凹陷現象。2．液壓抽芯機構模具上安裝液壓抽芯器，通過液壓抽芯器活塞運動進行抽芯及復位。另外，模溫對于合金液冷卻速度、潔凈狀態、收縮應力均有明顯的影響。如果模具的溫度變化太大，則非常容易減少模具的使用壽命！