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發布時間:2020-10-28 07:23  



鱗斗干渣機輸送鏈采用雙套筒模鍛鏈和一組鱗斗組成,其中高耐磨套筒模鍛鏈抗拉強度:h80×200為(2×)380~410kN,h100×300為(2×)480~530kN,根據不同性能等級抗拉強度有差別。由于套筒模鍛煉采用精密鍛造和加工工藝,且單鏈條為寬幅雙鏈板結構,保證雙鏈條傳動的同步性,無偏差;年拉伸率(主要是磨損)約0.1~0.5%。折疊優缺點分析套筒模鍛為精密鏈傳動,不打滑,出力大,磨損小,同步性高,耐磨壽命高,不足是制造工藝復雜且要求較高;鱗斗制造工藝也比較復雜,但作為輸送換熱載體,冷卻效果好,更適合大傾角和細灰輸送。鱗斗干渣機輸送承載也采用簡支軸支撐,比懸臂軸抵抗沖擊能力強;干渣機抬頭改向為壓輪與鏈條作用,受力合理,可實現更大角度輸送。1在尾部放一臺5t的卷揚機,準備一條長約100m,直徑為?15的鋼絲繩。自清掃輸送結構,簡化了系統,減少了故障點,降低了費用,且設有同步清掃器,尾部無積灰;不足之處是底板有細灰殘留,目前仍需要改進。3.1.7 斜段的箱體支腿用螺栓與平臺斜梁緊固;在彎段的底部加輔助支撐;平段、尾部的箱體支腿與基礎與預埋鐵焊接,焊腳高度 8mm。
3.2 頭部輸送鏈驅動輥筒
3.2.1 驅動輥筒對稱中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。
3.2.2 驅動輥筒軸線的水平度偏差 ≤0.2/1000。
3.2.3 驅動輥筒軸線與干渣機縱向中心線的垂直度偏差 ≤2mm。
3.2.4 驅動滾筒軸線與張緊滾筒軸線平行度 ≤5mm。
3.3 頭部清掃鏈驅動鏈輪
3.3.1 驅動清掃鏈輪軸橫向中心線與干渣機縱向中心線重合度偏差≤2mm。
3.3.2 驅動清掃鏈軸的水平偏差 ≤ 1/1000。
3.3.3 驅動清掃鏈輪軸與干渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2mm。
3.3.4 驅動清掃鏈軸與尾部張緊鏈輪軸的平行度 ≤5mm。
3.4 尾部輸送鏈張緊輥筒
3.4.1 輸送鏈張緊輥筒軸線的水平偏差 ≤0.2/1000。
3.4.2 張緊輥筒橫向中心線與排渣機縱向中心線重合度偏差 ≤3mm。
3.4.3 張緊輥筒軸線與排渣機中心線垂直度偏差 ≤2mm。
3.4.4 張緊輥筒與頭部驅動輥筒軸線的平行度 ≤5mm。
3.5 尾部張緊清掃鏈輪軸
3.5.1 張緊清掃鏈輪軸的橫向中心線與排渣機縱向中心線的重合度偏差 ≤2 mm。
3.5.2 張緊清掃鏈輪軸的水平偏差 ≤1/1000。
3.5.3 張緊清掃鏈輪軸線與排渣機縱向中心線垂直度偏差 ≤2 mm。
3.5.4 張緊清掃鏈輪軸與驅動清掃鏈輪軸的平行度 ≤5 mm。
3.6 尾部張緊輥筒與張緊清掃鏈輪的張緊油缸
mm)初始值
(左/右) 正常值
(左/右) 電壓(V)正常 電流(A)正常 溫度
(℃)電動機 減速機 滾筒軸承
(前/后) 托輥、托輪軸承 油泵 轉速
(rpm)機頭 機尾 帶速
(rpm)數據 均值 網帶
跑偏頭部 尾部 側限
位輪左側 右側 驅動
性能驅動系統
平穩 噪 音 運行現象記錄1、 鋼板螺釘連接是否可靠。
2、 鋼板重疊間隙是否合理、相對位置是否準確、過滾筒時是否有應力。
3、 檢查記錄限位輪摩擦轉動情況(轉的做標記),觀察是否有變化。操 作 員: 檢 驗 員: 檢驗日期: 年 月 日