礦用支護(hù)填充袋批發(fā)誠(chéng)信企業(yè),紅雨騰值得信賴

臨時(shí)支護(hù)的操作過程及要求

1、機(jī)載臨時(shí)支護(hù)工藝流程

巷道機(jī)載臨時(shí)支護(hù)工藝流程

施工夠一個(gè)循環(huán)距離后→打開側(cè)護(hù)板→升機(jī)載支護(hù)（綜掘機(jī)開關(guān)閉鎖）→打開側(cè)護(hù)板→敲幫問頂→驗(yàn)收巷道規(guī)格、畫眼定位→降機(jī)載支護(hù)→敲幫問頂→將金屬網(wǎng)放在機(jī)載支護(hù)上→升機(jī)載支護(hù)（綜掘機(jī)開關(guān)閉鎖）→永支護(hù)頂錨桿→降機(jī)載臨時(shí)支護(hù)→收側(cè)護(hù)板→綜掘機(jī)退至工作面迎頭5m以外，綜掘機(jī)開關(guān)閉鎖，截割加蓋護(hù)罩→永支護(hù)幫錨桿→清理浮煤→進(jìn)行下一循環(huán)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

風(fēng)鉆使用2200mm風(fēng)鉆桿及Φ28mm的柱齒鉆頭進(jìn)行打眼，采用風(fēng)動(dòng)錨頭配合專用連接器進(jìn)行安裝。

風(fēng)動(dòng)錨頭使用2000mm空心麻花鉆桿及Φ28mm的濕式煤鉆頭打眼，采用專用連接器進(jìn)行安裝。

錨索施工機(jī)具

采用MQT-130/3.2型風(fēng)動(dòng)錨桿打眼機(jī)配合1000mm長(zhǎng)B19六棱中孔可接長(zhǎng)組合鉆桿及Φ28的合金鉆頭打眼，采用MQ19-250/63型礦用錨索張拉機(jī)具對(duì)錨索進(jìn)行張拉。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

我國(guó)煤礦新掘巷道長(zhǎng)度12000公里/年，規(guī)模巨大，世界一。巷道的支護(hù)成本、速度、可靠性直接影響煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)。多年來國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，錨桿支護(hù)是煤巷經(jīng)濟(jì)、有效的支護(hù)技術(shù)，是煤礦實(shí)現(xiàn)安全、生產(chǎn)必不可少的關(guān)鍵技術(shù)之一。

隨著煤礦開采強(qiáng)度與深度的顯著增加，地質(zhì)條件越來越復(fù)雜，巷道斷面越來越大，受動(dòng)壓影響越來越強(qiáng)烈，對(duì)支護(hù)技術(shù)提出了更高、更苛刻的要求。巷道礦壓與支護(hù)技術(shù)研究所通過大量的理論研究、數(shù)值模擬及井下試驗(yàn)，提出了預(yù)應(yīng)力支護(hù)理論，研發(fā)了高強(qiáng)度高剛度強(qiáng)力錨桿、高延伸率強(qiáng)力錨索及配套機(jī)具，對(duì)支護(hù)構(gòu)件的合理匹配進(jìn)行了精細(xì)化研究，使錨固支護(hù)體系更加合理、科學(xué)，大限度地發(fā)揮支護(hù)系統(tǒng)的整體支護(hù)效果，充分發(fā)揮了錨桿主動(dòng)、及時(shí)的支護(hù)作用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錨桿的懸吊作用

LouisA.Panek于1952一1962年間，經(jīng)過理論分析及實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試提出，在堅(jiān)硬圍巖中，錨桿的作用是將松動(dòng)圍巖直接懸吊到上部堅(jiān)硬巖層上;在軟弱圍巖中，錨桿的作用是將破碎巖石懸吊在其上部的自然平衡拱上，平衡拱的高度可采用普氏壓力拱理論估算。錨桿所受的拉力來自被懸吊的巖層重量，據(jù)此便可設(shè)計(jì)錨桿支護(hù)參數(shù)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制