鋼支撐生產歡迎來電,魯航實業

鋼支撐一般情況是傾斜的連接構件，常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結構的穩定性。說到拉條一般是指拉結檁條的圓鋼，說白了就是粗鋼筋，也是為了增強檁條的穩定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩破壞。那么鋼支撐與木支撐的區別有哪些呢？下面魯航實業為您詳細介紹。2鋼支撐租賃產品可選擇交叉形或人字形，支撐的水平夾角不宜大于55°。

木支撐是用木頭作為支撐構件，通常用于受力及荷載相對較少的結構;容易取材，施工方便簡單，造價較低，應該是大多用作時支撐;鋼支撐是用鋼材作為支撐構件，用來承受較大荷載的結構支撐，或者持久性支撐，造價相對較高。鋼木支撐就是部分用鋼材部分用木材來作支撐構件，在一些情況下，主要受力構件用鋼材支撐，次要或輔助受力部位用木材支撐。嚴格執行獎罰制度，對各個工種、工序實行嚴厲的獎罰制度，對鋼支撐出租價格有重大影響的工序實行重獎重罰。取木材與鋼材各自的優點，即方便施工又節約成本。

因此使用鋼支撐比使用木支撐更加耐用、安全。鋼支撐的作用就是起到一個支護的作用，支護作用需達到一定的堅韌度。著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌。需要一定的承載力，木支撐使用很危險。根據規范圖進行鋼支撐架設材料及人員都準備齊后，當然就是開始動工了。目前有很多的新聞已經報道禁止使用木支撐。也是為了節約資源，砍伐樹木逐漸在慢慢禁止，材料不同也能證明哪個在被淘汰。

在對鋼支撐施工時應該根據要求，對鋼支撐施工時做好必要的記錄，鋼支撐結構應做到安裝節點緊密，支撐安裝允許偏差滿足設計要求，并力求完好。下面魯航小編給大家介紹鋼支撐施工應該注意哪些問題。

根據規范圖進行鋼支撐架設材料及人員都準備齊后，當然就是開始動工了。下面有一張鋼支撐施工流程圖片。鋼支撐安裝、加工、吊裝安裝鋼支撐，通過各種技術以及架設方案進行一系列的技術安裝，還有各種計算，預加力的施加等。2、建議采用龍門吊整體吊裝就位，吊點天津地鐵鋼支撐距端部5m位置處。質檢標準根據三種標準進行檢查：建筑地基基礎工程施工質量驗收規范、地下鐵道施工及驗收規范、建筑基坑支護技術規程。

鋼支撐在生活中的很多地方使用都是非常常見，并且深受歡迎，但是您知道鋼支撐的安裝有哪些要點嗎？下面就讓魯航實業帶我們詳細了解一下吧！

鋼支撐安裝

鋼支撐配料

（1）軸力器位置鋼支撐應設置為一端固定端和一端頭。

（2）鋼支撐長度宜比基坑寬度短10～20cm，應優先使用長度較長的中間段，減少中間段數量。

（3）嚴禁用中間段支撐作為固定端。

（4）對于斜撐或預留與結構內的后拆支撐，還應扣除相關牛腿和墊箱的長度。