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工業氣體有限公司的手續：

1、選址去國土征收，然后去環保辦環評，再去有設計資質的設計院去設計工廠圖紙。同時你需要去省安監1局培訓法人安全管理資格，去市局培訓一到兩個安全員。預計未來5年期間，中國工業氣體市場將保持至少11%的增長率，到2016年達到1200億元以上的銷售額。還要去省質1監局培訓一個安全員（與安監不是一個證）、兩個充裝前檢查員、再去市局培訓兩個以上的充裝工，和壓力容器工，壓力管道工。

2、只是辦體（氧氣，氮氣，氣，二氧化碳，混合氣體）就不用去辦理安全生產許可證，只需要辦理危化品經營許可證，通過環評的，去辦理安全生產許可證。

3、廠房建好，就必須去消防隊開消防驗收證明。因為要去省質監去辦充裝許可證的話必須要安監的，而充裝許可證是需要現場評審的，也就是有專家下來看實地充裝一次，才能通過，所以充裝許可證前是有一段時間試充裝期的，不會被處罰。林德公司為尋找新的利潤增長點，爭取搭上中國太陽能光伏產業的崛起的快車，成為保定天威薄膜光伏、杭州天能光伏行業bigger的氣體供應商。若果辦下來，也許安監的健康協會會來叫辦理標準化建設。有的省也會在安全許可證和?；方洜I許可證明要求辦理。

防止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號。據統計，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。外資工業氣體公司主要瞄準中國的能源工業、鋼鐵工業、電子工業的供氣項目。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水份不含油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

　 據專家提出，21世紀煤液化技術是我國能源發展方向。目前，用煤合成油有間接（熱裂解或催化加氫）和直接（煤氣化）液化兩種方法?，F在世界上煤液化生產合成石油的路線主要是通過煤氣化生產合成氣，然后再合成油。美國聯炭公司也研究指出，從煤生產合成燃料的轉化過程中使用95%~98%的中純氧，可節能3%~8.5%。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。在煤的氣化過程中，氧氣用作將固體煤轉化成可燃氣體混合物的氧化劑；在煤的液化過程中，氧氣用作使煤從貧氫固體烴轉化成富氫液體烴的媒介物，且用氧量很大，生產1噸煤合成燃料所需氧氣量，少為0.3噸氧/1噸煤，也可能達到1噸氧/1噸煤。所以產量為10萬桶/日的合成燃料裝置，需要10~20套并聯安裝的58400~73000m3/h制氧機。