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發布時間:2020-08-25 09:50  









螺旋輸送機具有以下特點:
1)結構比較簡單,成本較低。
2)工作可靠,維護管理簡便。
3)尺寸緊湊,斷面尺寸小,占地面積小。在港口的卸車卸船作業中易進出艙口、車廂。
4)能實現密封輸送,有利于輸送易飛揚的、熾熱的及氣味強烈的物料,可減小對環境的污染,改善港口工人的作業條件。
5)裝載卸載方便。水平螺旋輸送機可在其輸送線路上的任一點裝載卸載;對垂直螺旋輸送機配置相對螺旋式取料裝置可具有優良的取料性能。
6)能逆向輸送,也可使一臺輸送機同時向兩個方向輸送物料,即集向中心或遠離中心。
7)單位能耗較大。
8)物料在輸送過程中易于研碎及磨損,螺旋葉片和料槽的磨損也較為嚴重。
螺旋輸送機,利用固接在牽引鏈上的一系列鏈板在水平或歪斜方向運送物料的運送機,以單片鋼板鉸接成環帶作為運輸機的牽引和承載構件承載面具有橫向隔片置于槽箱中驅動環帶借隔片將煤刮運輸出。它由驅動組織、張緊設備、牽引鏈、板條、驅動及改向鏈輪、機架等部分組成。在冶金、煤炭、化工、電力、機械制造及國民經濟的其他工業部門中均得到了廣泛的應用。歐美發達國家由于出產技能快速開展與勞動力價格上漲,將普通型運送機械轉由開展中國家出產,僅出產高附加價值的運送機械,而中國又具有強盛的商場勞動力,成為運送機械升降運送機械行業的加工出口大國。

開底卸料:用于向料斗、料倉或料庫堆垛中卸料及布料。在輸送機螺旋槽體的底部任意要求的長度開口卸出物料。物料堆積起來形成一自然料堆,后面繼續來的物料通過料堆送到未卸科的地方。
螺旋槽體端部卸料:物料直接通過螺旋輸送機槽體端部的開口卸出。螺旋由局部端板支承,軸承安裝在端部的法蘭上。當輸送機填充系數超過0.45時將不能采用這種卸料方法。
端部敞開卸料:輸送機尾節螺旋采用標準的懸掛軸承支承,這種形式的卸料布置可自由地將物料卸至料倉或貯料堆及類似的地方。管式水泥螺旋上料機
螺旋葉片的選擇:螺旋軸可以是實心的或管形的,管形軸在強度相同情況下的重量要小得多,并且相互間的連接更為方便。在采用管形軸的情況下,各個節段是利用由穿透螺釘所固定的插入襯套和圓軸節段連接起來,這些圓軸被用于中間軸承和末端軸承的頸部。當輸送有腐蝕性或污染的物料時可采用不銹鋼軸。
軸的首位兩端防塵密封的設置:螺旋輸送機的設計中,常常要求在其頭部及尾部設置軸的防塵密封,密封壓差及槽體端部密封用來防止槽體里的灰塵或粉塵進入軸承和防止水分沿軸進入槽內。螺旋槽體端部的密封座由灰口鐵制成。
填充系數的選取:填充系數是確定料層橫斷面積的重要參數,在料槽中,物料的填充系數影響輸送過程和能量的消耗。