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停車場道閘系統施工要注意什么？

一、確定道閘及讀卡設備擺放位置  

確定道閘及讀卡設備擺放位置 讀卡設備距道閘距離一般為2.5米，zui近不小于2米，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿；首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，4.5米左右為zui佳；

對于地下停車場，讀卡設備應盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩；

對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點位置；  

要點：

道閘及讀卡設備的擺放位置直接關系到用戶使用是否方便的問題，一但位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經驗不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，zui后再敷設管線。  自動扣費物流園道閘系統廠家

二、、確定攝像機安裝位置

進出口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為2-2.5米；  

三、確定崗廳的位置  

對于沒有臨時車輛的停車場崗廳的位置視場地而定，或者根本就不設崗廳；  

對于有臨時車輛的停車場崗廳一般安放在出口，以方便收費；  自動扣費物流園道閘系統廠家

崗廳內由于要安放控制計算機及其它一些設備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，zui好不小于4平方米；  

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物流園道閘系統的特點：

第l一個特點是整體運營管理智能化。運營管理的智能化又分兩個層面，一是園區管理智能化，擁有車輛智能道閘系統、月臺等物聯網信息采集設備，使園區操作與倉庫運營一體化、是否實現園區導航、自動打單、自動計量等；二是倉庫運營管理智能化，倉庫內裝卸、分揀、包裝等采用盡量采用自動化設備降低人力輸出，提高運作效率。自動扣費物流園道閘系統廠家

第二個特點是貨物管理智能化。倉庫內構建WMS系統，打通客戶端，實現動銷數據實時共享，建立庫存策略，實施安全庫存與循環補貨等存貨管理方案，把整個物流系統和產銷系統進行有效的連接，做到真正的物流一體化管理，降低庫存，提高服務品質。

第三個特點是共享服務平臺化。因為物流園區作為有效的集合點，需要服務平臺和服務窗口，如何建立協調多方資源的共享智能服務平臺，如運力整合、設備共享等，能夠通過有效的平臺化的運作去解決客戶的服務、信息、金融需求，是園區智能智慧化管理有效的很重要的標準。自動扣費物流園道閘系統廠家

第四個特點是信息采集、物流大數據服務系統化。

由此可以看出，建立物流園的前提基礎就是要建立完備的出入口管理系統，擁有智能道閘設備的支持，使得系統完l美運行。通過物流園的車輛智能道閘系統，對進出車輛進行登記，同時對車輛的使用進行良性的統籌。

廣州萬創信息科技有限公司---自動道閘系統。

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智能停車系統設計應如何設計？

1zui優泊車模塊

zui優泊車模塊主要有zui優泊車算法分析模塊、停車引導模塊組成。

1.1zui優泊車算法分析模塊

主要是對空閑車位進行統計并且顯示距離用戶zui近的車位。系統初步設計了6個車位,此模塊對6個車位的狀態信息進行顯示。系統寫入了6個車位的64種狀態,能夠將每個車位隨機的狀態讀取到并進行計算,為了計算出距離用戶zui近的車位,讓用戶方便停車,每個車位都有編號,系統默認的優先級為1, 2.3.4.5.6.顯示出剩車位之后,對剩余車位的編號進行優先級比較,輸出zui小編號的車位。例如2號, 4號，5號車位有車,那顯示屏會顯示:剩余車位為: 1號，3號，6號,距離您zui近的車位是1號，這樣能給用戶一個直接的zui近車位結果,給用戶提供-個省時.便、快捷的停車方案。剩余車位統計代碼首先進行數據緩沖,在對6個車位的檢測結果進行收集、統計。自動扣費物流園道閘系統廠家

1.2停車引導模塊

停車引導模塊的目的是通過有效的途徑以清晰直觀的方式向車輛駕駛員提供目前停車場內空閑停車位的具體位置,引導司機能夠以zui短路徑或zui短時間行駛到目標停車位。這也在一定程度上降低了停車場內的安全隱患,提升了用戶的停車體驗，同時也提高了停車效率。

2停車收費模塊

停車收費模塊可實現當前停車場泊位費用情況實時查詢功能。泊位費用情況實時查詢可方便用戶通過密碼登錄查詢動態計時及計費信息。自動扣費物流園道閘系統廠家

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