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造成井蓋安裝質量缺陷的幾種常見操作

造成井蓋安裝質量缺陷的幾種常見操作：

操作1：先鋪水泥砂漿，后座上井蓋，再澆周邊混凝土。（有人甚至不澆混凝土，只用水泥砂漿）此種方法的弊病為不易準確調整井蓋高程，須反復調整，水泥砂漿不易與井蓋座接觸密實，造成安裝空隙。

操作2：先把井蓋用墊塊調好高程，后填塞水泥砂漿，然后澆注周邊混凝土。

此種安裝方法的弊病在于當井蓋座與井筒安裝基面間距離偏小時，混凝土不易貫入和灌滿；用手工塞水泥砂漿也不易塞嚴塞實。難以保證質量，造成座漿體強度不足。目前道路上井蓋下沉量大的毛病多為此種安裝方法產生。

鄭州修補王水泥路面修補料中有專門針對深層病害的路面材料

水泥路面坑洞是可以被徹底修復的，只要我們能將受損的基層結構和表層路面修復；那么，針對水泥路面坑洞的修補我們應該使用哪種水泥路面修補料呢？鄭州修補王水泥路面修補料中有專門針對深層病害的路面材料，針對深層病害的修補料具備無收縮無老化的特點，再結合它的高粘結力和高強度等特點，在正確的修補操作下，是完全能夠將發生在路面上的坑洞問題徹底修復好的。

井蓋維修是對路面直線切割為六邊形后,挖出廢料后用水泥混凝土回

此前井蓋維修是對路面直線切割為六邊形后，挖出廢料后用水泥混凝土回填修復。多次交叉切割，切割不規則的同時造成對路面面積破壞較大，填充使用混凝土也需要兩三天才能硬化到位，對交通造成一定影響。新的施工工藝以井蓋為圓心，進行圓周切割取后用瀝青混凝土填充壓實。因為使用了與路面相同材質修補材料，修復之后的井蓋新老連接面咬合得更緊密，使修補后的路面形狀更美觀，修復質量更高，能有效延長路面的使用壽命，降低井蓋沉降問題，車輛駛過無明顯顛簸感，且因為省去了水泥混凝土的硬化時間，維修效率更高了，從切割到通車只需要兩個小時就能完成。