直管壓力平衡式波紋補償器承諾守信 凱達波紋管有限公司

直管壓力平衡式波紋補償器

波紋補償器運輸過程需注意問題

1、在波紋補償器出廠時應做好外圍和內部的防護措施，化的增強產品的抗擠壓性能；

2、仔細叮囑托運公司，交代好產品的擺放位置，不得側躺，受力；

3、在特殊情況下可與用戶溝通在波紋補償器基礎上加裝不銹鋼金屬網套；

4、在裝車或卸車時不得拋放或猛摔猛碰；直管壓力平衡式波紋補償器

      在運輸前嚴格把控好這些因素，以免造成不必要的損失。另外建議投入運輸險，以防萬一。另外就是需要廠家謹慎選擇正規的物流公司，還有就是用戶在提貨時，對波紋補償器進行全方面的檢查。這樣才能減少雙方一些不必要的損失，后希望能和各位用戶合作愉快。

     關于波紋補償器的耐酸堿性，大家還是比較關心這一方面的。有些行業需要波紋補償器具有很好的耐酸堿功能。這也是我們廠家比較重視的一個問題，我們也在不斷地創新，耐酸堿性也會越來越好，下面我給大家介紹介紹有關波紋補償器耐酸堿性的問題。

      波紋補償器耐酸堿性能的3個說明。長期以來，主要受煉鐵工序變化、高爐噴煤工藝以及全干法除塵技術應用等影響。高爐煤氣中富有的氯離子、波紋補償器硫酸根離子等形成的復合產物對不銹鋼、碳鋼等腐蝕嚴重，造成高爐煤氣管網、設備和設施系統性損壞。突出反映在管道波紋補償器上相繼出現不銹鋼波紋波紋補償器嚴重點腐蝕穿孔、波紋補償器與接管環焊道開裂、波紋補償器內襯導流筒凸流道處沖蝕等重大隱患，造成在煤氣系統上廣泛應用的紋波紋補償器大量失效和損壞。直管壓力平衡式波紋補償器

補償器安裝在管道系統中后需要進行強度試驗，確保其在工作壓力下能夠完好地運行，補償器強度試驗用的介質，一般選用水，也有用壓縮空氣和惰性氣體的，但試驗壓力要求較高的補償器不允許用氣體做試驗介質。

因為水的壓縮性很小，流動性很大，經加壓后，很快充滿管道和將壓力均勻地傳到補償器壁上，一旦發現或強度不夠而損壞，水即滲透出來，不會產生突發性傷人、損壞設備；

若用氣體作強度試驗，氣體是可壓縮的，雖然也可迅速地將壓力傳遞到補償器和設備各部分，承壓系統中出現砂眼、裂紋，氣體可以泄露出來，一旦發生承壓系統局部因壓力加高而損壞時，氣體會產生膨脹，有一定的危險，如用高壓蒸汽試壓危險性更大。直管壓力平衡式波紋補償器