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減速電機的傳動原理

sew減速機電機廠家帶大家了解一下減速電機的傳動原理：

220V減速電機是一種調節轉速傳動動力的機構，減速電機利用齒輪配置方式的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大力矩的機構。

減速電機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的

減速電機減速箱就是由各級齒輪副組成的

比如用減速電機小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以降低轉速了。

sew變頻器廠家介紹中空旋轉平臺的特性1、中空結構

中空旋轉平臺的轉盤為中空結構，伺服電機連接在側邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。

2、高重復定位精度

中空旋轉平臺采用單級螺旋齒輪減速的方式來增大電機的輸出扭矩，中空旋轉平臺的齒輪精度等級達5級以下，加上其靈活的調隙機構，通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側隙，中空旋轉平臺的空回很小，重復定位精度在5弧秒以下。

3、高剛性

中空旋轉平臺的轉盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯排列，并且滾子直徑略大于軸承內圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內外圈及滾子之間存在預緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉平臺轉盤能夠承 受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統軸承的10倍以上。

4、高旋轉精度

伺服旋轉平臺在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉中心，再次對轉盤的外徑，端面進行磨削（標準級為精車），保證轉盤的同軸度，平行度等形位公差。

5、馬達任意配置

中空旋轉平臺通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小，適合連接任意品牌的伺服電機、步進電機。

sew制動器廠家介紹齒輪減速機

齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了.

齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。下面sew抱閘廠家小編就愛給大家詳細介紹下。

在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精準的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業應用上，減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。

減速機的作用主要有：

1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。