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10號方管的彎曲和校直

讓現(xiàn)已加工成制品10號方管具有較小曲折度還得依靠機(jī)械東西校直機(jī)來完結(jié)。所以為了消除10號方管曲折，一切10號方管都需求經(jīng)過冷校直。

10號方管曲折是因?yàn)檐垯C(jī)調(diào)整不妥，軋制時(shí)殘留的剩余應(yīng)力以及因?yàn)檠毓茏咏孛婧烷L度上冷卻不平等緣由形成的。因而，不行能從軋機(jī)直接得到很直的管子，只要通過冷校直10號方管的曲折度才干滿意技能條件的規(guī)則。

校直的根本道理即是使10號方管進(jìn)行彈塑性曲折，由大的曲折度成為小的曲折度，因而鋼管在校直機(jī)內(nèi)有必要遭到重復(fù)曲折。而鋼管重復(fù)曲折的程度主要由校直機(jī)的調(diào)整所決議。

影響校直質(zhì)量的要素許多，如原管的曲折度，鋼管尺度和材料校直機(jī)型式，調(diào)整參數(shù)等。

如何避免10號方管的冷軋起鼓？

相關(guān)改進(jìn)措施是：

1、優(yōu)化目標(biāo)凸度

根據(jù)冷軋基料的特點(diǎn)，對不同寬度的冷軋基料凸度進(jìn)行優(yōu)化，設(shè)定合理的目標(biāo)值。

2、優(yōu)化軋制計(jì)劃

針對軋制公里數(shù)與“起鼓”比例的相關(guān)度，做以調(diào)整：一是在換輥后首先軋制冷軋基料計(jì)劃，不得將冷軋基料安排在非冷軋基料后軋制；二是將冷軋基料的軋制周期進(jìn)行優(yōu)化，周期公里數(shù)降低。

3、優(yōu)化輥型配置

將F7軋機(jī)輥型由小凸凹輥改為CVC輥型，這樣在保持平直度的同時(shí)，可以有效保證10號方管的凸度。

10號方管的拉伸試驗(yàn)

10號方管拉伸試驗(yàn)主要有以下步驟：

用刻線機(jī)在原始標(biāo)距范圍內(nèi)刻劃圓周線，將標(biāo)距內(nèi)分為等長的10格。用游標(biāo)卡尺在試件原始標(biāo)距內(nèi)的兩端及中間處兩個(gè)相互垂直的方向上各測一次直徑，取其算術(shù)平均值作為該處截面的直徑，然后選用三處截面直徑的值來計(jì)算試件的原始截面面積;

根據(jù)10號方管的拉伸強(qiáng)度和原始標(biāo)本截面積估計(jì)的負(fù)荷，配置相應(yīng)的擺錘，選擇合適的測力度盤;

開始試機(jī)，使表上升約10mm，為了消除重量板凳系統(tǒng)的影響。倡議旨在調(diào)整指針為零，主動(dòng)驅(qū)動(dòng)的指針和指針靠攏，先將無縫方矩管樣品裝夾在上夾頭內(nèi)，再將下夾頭移動(dòng)到合適的夾持位置，后夾緊試件下端;

啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，加載緩慢而均勻地旋轉(zhuǎn)仔細(xì)觀察指針和策劃力測量繪圖設(shè)備的圖形。注意捕獲的屈服載荷值，計(jì)算其屈服點(diǎn)應(yīng)力的記錄。在屈服階段，加載速度可以更快。將達(dá)到遵守“縮頸”的現(xiàn)象。試樣斷裂立即停止，記錄的負(fù)荷值;

取下10號方管拉伸標(biāo)本、記錄紙。