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反傾銷立i案是什么？

在反傾銷調(diào)查機(jī)關(guān)對(duì)申請(qǐng)書的內(nèi)容和申請(qǐng)人提供的證據(jù)進(jìn)行初步審查之后，如果認(rèn)為申請(qǐng)人的申請(qǐng)基本合理，并且提供的初步表面證據(jù)屬實(shí)，則可作出立i案決定。在作出立i案決定后，調(diào)查機(jī)關(guān)應(yīng)及時(shí)通知被調(diào)查產(chǎn)品的有關(guān)當(dāng)事人以及已知的與該調(diào)查有關(guān)的其他利害關(guān)系方，并應(yīng)發(fā)布公告。通告應(yīng)當(dāng)包括或以單獨(dú)的報(bào)告的形式提供下列資料：

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(1)一個(gè)或多個(gè)出口國及其相關(guān)產(chǎn)品的名稱；

(2)調(diào)查開始日期；

(3)申請(qǐng)中關(guān)于涉i嫌傾銷的理由；

(4)概述指控?fù)p害所依據(jù)的因素；

(5)利害關(guān)系方提交答辯書等相關(guān)信息的地址；

(6)允許利益相關(guān)者發(fā)表意見的時(shí)間限制。

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清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)出一國關(guān)境時(shí)，按照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定所應(yīng)辦理的手續(xù)。結(jié)關(guān)期間，貨物，無論是進(jìn)出口還是轉(zhuǎn)運(yùn)，均受海關(guān)監(jiān)管，不允許自由流通。

那普通快件通關(guān)需要多長時(shí)間？

可以直接向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)，一般按照國際慣例，清關(guān)的貨物也可以申請(qǐng)退運(yùn)到發(fā)貨地或第三方交易港，再退運(yùn)到香港，再走香港通關(guān)快件進(jìn)口到國內(nèi)，費(fèi)用不高，操作也很方便

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國際快件要求條款

一、寄件人應(yīng)用英文或法文逐項(xiàng)詳細(xì)、準(zhǔn)確、如實(shí)地填寫寄遞快件；填寫時(shí)請(qǐng)用打字機(jī)或圓珠筆，以便每聯(lián)都能清楚地顯示其字跡。

二、收、寄件人姓名地址應(yīng)詳實(shí)，并盡量提供電話號(hào)碼，以便在快遞出現(xiàn)問題時(shí)能及時(shí)聯(lián)絡(luò)；收件人地址僅為郵政信箱號(hào)碼的快件，一律不予收寄；因快遞地址錯(cuò)誤或疏忽而造成投遞延誤，本公司概不負(fù)責(zé)。

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海上出口作業(yè)程序：

制作盒子

箱式運(yùn)輸就是不同的單位用不同的方式將貨物運(yùn)輸?shù)礁劭凇?

工廠生產(chǎn)箱包、倉庫生產(chǎn)箱包、

工廠做箱，即在發(fā)貨公司收到箱子后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址來做箱。

貨倉做箱，即由貨運(yùn)公司將船名，提，通知倉庫。租船介紹信到船舶公司集裝箱堆場提箱，待船主送到后再做箱。

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海關(guān)裝貨

清關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者其代理人辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)以及有關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程，包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單證、接受海關(guān)監(jiān)督檢查等。報(bào)關(guān)裝貨后，船公司可將集裝箱裝船。

卸

貨輪將貨物運(yùn)至目的港后，再將集裝箱卸往碼頭。

通知接收

船東通知提貨人提貨。

在國際金融危機(jī)、外需銳減、原材料和勞動(dòng)力成本上升、匯率大幅波動(dòng)等新形勢下，國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)如何樹立新優(yōu)勢？裴長洪，經(jīng)濟(jì)研究所所長，指出：中國的人口紅利、低成本等優(yōu)勢可能已經(jīng)結(jié)束，企業(yè)應(yīng)該利用供應(yīng)鏈價(jià)值創(chuàng)造新優(yōu)勢。未來的競爭將是供應(yīng)鏈的競爭，供應(yīng)鏈的創(chuàng)新將成為新的發(fā)展方向。

在新冠狀動(dòng)脈疾病流行下，供應(yīng)鏈價(jià)值突出。下游零部件、原材料等工廠，加工貿(mào)易企業(yè)受阻；終端輸出國封閉城市居民對(duì)消費(fèi)欲望下降，采購商停止或減少采購計(jì)劃，供應(yīng)商陷入困境。由于供應(yīng)鏈的斷裂，很多外貿(mào)企業(yè)都倒閉了。

有了一個(gè)健康的供應(yīng)鏈，不但可以控制風(fēng)險(xiǎn)，還可以降低成本。縱觀中國外貿(mào)幾十年的發(fā)展，供應(yīng)鏈管理是外貿(mào)升級(jí)的必然選擇。

當(dāng)前國際貿(mào)易競爭已不再是單一企業(yè)的單打獨(dú)斗，更多的是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。目前，幾乎所有的跨國公司都在剝離其非核心業(yè)務(wù)，同時(shí)整合整個(gè)供應(yīng)鏈。它極大地改變了國際競爭。提高中國產(chǎn)品的競爭力，當(dāng)然重要的是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)提高產(chǎn)品的價(jià)值，但是流通環(huán)節(jié)的重要性也不能忽視。供應(yīng)鏈就是整合不同的資源，做出各種分工安排，將不同的獨(dú)立廠商整合成一條供應(yīng)鏈，一條價(jià)值鏈，以達(dá)到優(yōu)化配置，節(jié)約成本，增加利潤。中國公司可以利用供應(yīng)鏈價(jià)值創(chuàng)造新的優(yōu)勢。