制動液常用解決方案 天津朗威石化潤滑油

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。

合理預防制動液氣阻現象

通常司機開車時，會發現在正常行駛過程中，剎車系統越來越軟，制動液又不缺，剎車一下剎不死的現象時常發生，這就是制動液產生氣泡形成氣阻現象。

造成制動液氣阻有很多方面因素，常見也直接的原因就是長期用制動控車速，使制動液變高溫而引起。上述3種工具在當前維修企業普及率還不太高，當今的汽車后市場的競爭是很激烈的，優質的專業服務是消費者愿意為之買單的重要因素，盡管大多數維修人員都知道制動液終會失效，但是很少有客戶知道這一點。制動機連續受壓縮后溫度上升較快，制動液受熱易產生蒸汽，形成氣泡，快速制動就感覺有一段空形成，這就是有氣壓所造成的，當氣壓隨溫度上升行駛過多、在長坡上空擋滑行、在多彎道路上左轉右拐或路況較好時高速行駛的情況下，尤其容易發生這類現象。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。

當駕駛員檢查缺制動液時，應及時補充同種制動液，每逢更換制動液，拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸，或感覺制動踏板過軟且無泄露之外，則管路中由于頻繁使用已有空氣，應及時進行排氣，調試剎車。排氣要從遠離總泵的分泵開始。方法如下：將制動系儲液壺加足制動液至高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置于一透明容器內的制動液面以下，踩下制動踏板數次，并在踏板處于踩下位置時，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動液后，立即將防氣螺釘旋緊。制動液安全檢測儀的使用方法并不復雜，只要將探頭插入制動液儲液罐中，接上電源并按下開關，制動液就會被加熱到沸點，此時溫度就會被準確的電子溫度計記錄下來，并顯示在屏幕上。反復進行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。

（1）檢查儲液罐液面高度，若不符合規定，應加注制動液。

（2）放氣順序視車型而定。

（3）人工放氣時，將透明塑料軟管一端接在輪缸的放氣螺塞上，另一端放入盛有制動液的容器里，并且在放氣過程中該端不露出液面，如圖2-6-3所示。

（4）踩制動踏板數次，然后用力將踏板踩下至大行程，并保持不動。

（5）松開放氣螺塞，排出空氣，然后擰緊放氣螺塞，應注意在輪缸中的油壓消失之前擰緊放氣螺塞。

（6）放松制動踏板，重復（4）、（5）的操作步驟數次，直至從管中流出的制動液沒有氣泡為止。

（7）向儲油罐中加注制動液至上限處。

（8）踩下制動踏板，檢查制動管路各個部位，不應有油液泄漏現象。

車里的油液有很多，有汽車機油，變速箱油，轉向助力油，剎車油這些。而剎車油也是事關于汽車安全性能的油液。剎車油別稱制動液，理論上必須2年或4萬-五萬千米更換一次。可是有的買車人發現自身的靚車制動液用了好久沒有更換，可是剎車踏板卻仍然還要，進而對制動液釋放壓力了警醒，乃至說剎車油的更換時間能夠做到六萬乃至更長。能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。 制動液是會伴隨著時間的變化或是應用的全過程漸漸地無效的。因制動液有較強的吸水性。制動液的變質是由于其吸水性使液體變質，進而危害制動系統實際效果。若制動液產生變質或是特性降低，會立即危害制動系統的上腳與剎車盤剎車片的使用壽命。