天津潤滑油廠家性價比出眾

國產車盲目使用進口機油

　　有些車主認為進口機油一定比國產機油好，因此在國產車特別是新車上使用進口機油。殊不知，這樣做往往得不償失，會有許多弊病。例如，進口機油大都粘度較低，不能適應國產車對機油粘度的要求。加上國產發動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數及配合間隙較進口車大，而且大多數國產車發動機沒有裝置機油散熱器，若盲目采用進口機油，會因發動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發動機的磨損加劇。

寧多勿少發動機潤滑油過少的危害

潤滑油只添加不更換

　　有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，而不注意檢查潤滑油的質量，忽視了對已經變質機油的更換，從而導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各潤滑機件的磨損。因此，一般地說，汽車在行駛3500～5000km時，就應該更換發動機的潤滑油。

加注潤滑油寧多勿少

　　發動機潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認為多加潤滑油總比少加好，因此，常常不按規定加油，使潤滑油超過標準。

　　其實潤滑油過多有許多危害：

　　⑴汽車行駛時曲軸攪動，使機油泡沫變質，增加曲軸轉動阻力，因此不僅會增加發動機油耗，而且還會降低發動機功率。

　　⑵由于機油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機油消耗量增加。

　　⑶加速了燃燒室積炭的形成，使發動機易產生爆燃現象。

　　因此，發動機機油寧多勿少是誤區，一般油平面應保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。

工業潤滑油屬于危險品嗎?

工業潤滑油屬于危險品嗎？為什么很多快遞公司，物流公司都不走潤滑油？一說到潤滑油，在外行人眼里就是危險品的代名詞？潤滑油小編為您解答疑惑。

那么從專業的角度來說，工業潤滑油真的是屬于危險品嗎？危險品指的是或有毒有性的物質，潤滑油是不揮發的油狀潤滑劑。潤滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。

潤滑油分車用潤滑油油和工業潤滑油。潤滑油不是危險品 它是屬于遇明火不然的產品 潤滑脂的閃點高于潤滑油，更不容易起火，不屬于危險品。所以工業潤滑油也就不屬于危險品了。