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安防監控設備國內3大品牌

       四. 傳輸層

　　傳輸層相當于安防監控體系的血脈。在小型安防監控體系中，咱們常見的傳輸層設備是視頻線、音頻線，關于中長途監控體系而言，咱們常運用的是射頻線、微波，關于長途監控而言，咱們一般運用Internet這一廉價載體。值得一提的是，新出現的傳輸層介質——網線/光纖。大多數人在數字安防監控上存在一個誤區，他們以為操控層運用的數字操控的安防監控體系便是數字安防監控體系了，其實不然。純數字安防監控體系的傳輸介質一定是網線或光纖。信號從收集層出來時，就已經調制成數字信號了，數字信號在現在已趨成熟的網絡上跑，理論上是無衰減的，這就保證長途監控圖畫的無損失顯示，這是模仿傳輸無法比擬的。當然，的回報也需要高本錢的投入，這是純數字安防監控體系無法遍及的原因之一。

　　五. 履行層

　　履行層是咱們操控指令的命令對象，在某些時候，它和咱們后面所說的支撐誠、收集層不太好截然分開，咱們以為受控對象即為履行層設備。比如：云臺、鏡頭、、球等等。

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路邊停車收費管理系統必須具備哪些功能

　　智能技能的一日千里，也給另一個范疇——泊車場辦理，發明了“無人化辦理”的條件，完結沒有車場辦理員的泊車場辦理。智能泊車辦理體系，經過車牌辨認一體機來辨認出進場的車輛，經過會集管控代替崗亭值守，經過移動付出代替現金收銀，完結泊車場無人值守。

　　跟著國民經濟的不斷提升，汽車保有量的敏捷增加，城市泊車難問題日益突出。尤其是進出泊車場排長龍、找不到泊車位、找不到車等問題一向困擾著廣大車主，也下降了泊車場的周轉率。一起傳統泊車場經常出現工作人員私收泊車費，車主逃費等問題，對泊車場也形成不小的丟失。

　　無人值守泊車處理方案從多方面入手，成功處理了車主進進場不暢、找車位難、找車難的煩惱，進步顧客對泊車場乃至其所屬物業公司的滿意度；加速泊車場的可消除車輛周轉，進步泊車場的運用率和經濟效益；極大下降了辦理人員成本，提升了泊車場辦理水平。

　　泊車辨認形式：固定車輛進場：車牌辨認儀主動辨認車牌，假如車牌有用，道閘的閘桿主動抬起，允許車輛進入，車輛經過進口處的道閘后，閘桿主動落下，關閉進口車道。

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路側停車電子收費系統的作用

　　智能技術的一日千里，也給另一個領域——泊車場處理，發清楚“無人化處理”的條件，結束沒有車場處理員的泊車場處理。智能泊車處理體系，經過車牌辨認一體機來辨認出出場的車輛，經過會集管控代替崗亭值守，經過移動支付代替現金收銀，結束泊車場無人值守。

　　人工收費的壞處有哪些？

　　1、人力資源消耗大。

　　2、收費員與車主議價收費（收費員自己把錢收走）。

　　3、收費辦理員會與車主產生口角爭論。

　　4、泊車路段太廣，辦理不過來，會產生逃費現象。

　　電子收費體系的優勢

　　安裝高位視頻可以精準拍照車牌開端計費，路內電子收費辦理渠道、用戶端小程序以及APP、巡檢PDA端。體系設計的政策即著眼于開放、共享。所以在對路側收集終端的挑選上，做了盡可能廣的兼容。關于新出的收集設備，也可拓寬。體系具備高并發、高負荷的性能，能承載100萬級車位的辦理。體系在實踐的過程中不斷優化，為運營商節約本錢，提高部署速度，提高收費率，為用戶帶來更好的體驗，為政府監管帶來便利。