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錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護(hù)自身?，F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

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組合錨桿施工方法及要點(diǎn)

 1、組合錨桿施工在初噴混凝土后進(jìn)行，鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量定出孔位，作出標(biāo)記，采用YT28風(fēng)槍鉆按標(biāo)定孔位鉆孔，孔距允許誤差為±150mm, 孔徑≥40mm，孔深≥610cm。    

 2、組合錨桿必須進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后使用，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格錨桿嚴(yán)禁使用。

 3、組合錨桿使用前要平直、除銹、除油，插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%，即不得小于570cm。錨桿安裝后不得隨意敲擊。

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錨桿的創(chuàng)新工藝

復(fù)合頂煤巷錨帶網(wǎng)加錨索聯(lián)合支護(hù)，綜放順槽采用了錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)，管縫錨桿錨噴支護(hù)，樹脂錨桿錨網(wǎng)支護(hù)和高強(qiáng)度螺紋鋼錨桿加錨索支護(hù)等，其中之一的噴錨支護(hù)應(yīng)用尤為廣泛，一批礦山和隧道工程采用緊跟工作面的噴錨支護(hù)實(shí)現(xiàn)了全部支護(hù)噴錨化，做到了“無(wú)坑木掘進(jìn)”等先進(jìn)的工藝水平。

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