唐山到蒂爾堡Tilburg中歐鐵路整柜拼箱值得信賴「大洋供應鏈」

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滿洲里口岸

20181-10月，經(jīng)滿洲里口岸入出境中歐班列1592列，同比增長33.3%；裝運集裝箱13.一萬個，同比增長28.6%。截至201811月20日，第3000列進出口貿(mào)易中歐班列駛離滿洲里口岸。滿洲里站做為中國的路運港口，2014年九月份，伴隨著列“蘇滿歐”中歐班列經(jīng)過滿洲里口岸出國后，以每天約2-3列的到發(fā)量多少促使進出口貿(mào)易班列總數(shù)持續(xù)增長。

從2014年至2018，經(jīng)滿港口入出境的中歐班列路線已達50條，關鍵集拼地包含蘇州市、天津市、武漢市等60好幾個大城市，包含西北、華南地區(qū)、華東地區(qū)、東北地區(qū)等好幾個地域，海外抵達巴黎、華沙、拉爾舍維奇、昆采沃、葉卡捷琳堡和沃爾西諾等12個我國的好幾個大城市。

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中歐班列定義　　中歐班列，是由我國中鐵總公司機構(gòu)，依照固定不動班次、路線、班期和全線運作時刻開行，往來于我國至歐州及其“一帶一路”沿岸世界各國間的集裝箱國際鐵路貨運班列，是高質(zhì)量和級別的國際鐵路貨運火車。

中歐班列de七大每日任務

●健全進出口貿(mào)易安全通道

●提升貨運物流核心區(qū)設備基本建設

●增加整合資源幅度

●自主物流運輸方式

●創(chuàng)建健全價格機制

●搭建信息內(nèi)容綜合服務平臺

●推動擴大開放大通關

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平臺搭建。四大板塊:根據(jù)管道內(nèi)的供應情況，設立鋼鐵、焦煤、建材等白色家電四大板塊。對內(nèi):整合電子商務、貨運站、貨運、車站貨運中轉(zhuǎn)報告、運輸收益管理、集裝箱收益管理六大系統(tǒng)，開發(fā)貨運業(yè)務集中服務平臺，打破地域限制，實現(xiàn)貨運業(yè)務集中運營，與中鐵集團有限公司“四電子化”對接，有效推進鐵路貨運電子化、信息化進程；收集、商品流向、商品細節(jié)、市場價格等信息，利用大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術構(gòu)建資源共享、互聯(lián)互通的信息平臺，實現(xiàn)商機挖掘、客戶管理、決策支持等功能。

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