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ETFE透明膜

ETFE無布基，乙烯-四氟乙烯共聚物，一般作成雙層或者三層氣墊結構。

1）超輕重量：膜材薄輕。抗震性優越，施工便利，厚度在12-500微米。

2）耐擦傷性、耐高溫、耐磨性、耐腐蝕，絕緣性、高安全性材料。

3）柔性高：破斷伸長率達300%以上。透光率在95%以上。

4）高安全性：阻燃材料，熔后收縮但無滴落物，耐火等級B1級。如遇火災其危害性較小，冰雹氣候，即使玻璃碎了，ETFE也僅留下小小凹痕。表面非常光滑，極jia自潔性能，灰塵、污跡隨雨水沖刷而除去。

5）準yong久性性膜材，使用年限20年以上：氣候適應：-200~150℃，15年以上惡劣氣候，力學和光學性能不改變。

膜結構高速公路收費站

1、高速公路收費站在城市的進口處，規劃具有自己城市鮮明特征和文明神韻的建筑方式乃是每個城市開展的shou選之作。

2、而張拉膜以自己多變的特性，極具現代感又展示了一個城市的發展理念和思路。

膜結構作為現代化的工程結構，展現了當今建筑技術科學的開展水平，也具有巨大的開展潛力，也必將在建筑結構中占有越來越重要的位置。

一、景觀膜結構

1、早年風靡一時的景觀膜結構，一般都是張拉膜方法，這種現象膜結構工期短、造價低，非常合適用于園林現象的。

2、但是，這種現象膜結構從前的利益放到現在卻成了缺陷。

3、因為尋求低造價，從前的景觀膜結構大多選用廉價膜材，為了加快速度，所以選擇了現成的造型模板，這些景觀膜結構就是比較低端的快餐式建筑。

二、用ETFE膜結構建造的景觀涼亭

1、現在，用ETFE膜結構景觀建筑現已成為一種新趨勢。

2、跟著經濟水平的不斷提高，現在人們的審美尋求現已發生了嚴重改動，建造本身是否更加美觀實用比建筑成本更加重要。

3、當跳出舊式景觀膜結構那種思維結構今后，設計師會發現，景觀膜結構的建筑選擇其實非常多，用高價值的材料去賦予建筑更高的層次和內涵，更能迎合現在的消費觀念。

4、ETFE膜結構會成為景觀建筑建筑的新趨勢。

因為膜材料的本身特性，在燈火的照射下能構成艷麗繽紛的美景。它不僅能夠供給遮陽擋雨的空間，更因為這種輕盈美麗的造型能給人們帶來時髦、輕松的休閑感觸而廣受歡迎。

選擇車棚的客戶要注意什么？

車棚一般按照材質可以分為：鋼結構車棚 膜結構車棚 不銹鋼車棚 這個三大類別。每一種車棚的材料帶來的性能和美觀度都不一樣。一般的話，車棚的材料都要滿足防雨、遮光的性能，再有就是其通風性，而這自然要達到要求。

我們建造車車棚就是用來停車的，所以建造車棚的時候更多的要考慮車棚的實用性。除了車棚的牢固性外，我們要考慮到車棚空間的設計方面，是否合理和方便。合理性就是車棚空間的規劃，方便就是車輛進出要方便。

車棚的使用年限和耐用性的方面也是我們客戶要考慮到的，如果車棚沒有較長時間使用壽命的話，那么這樣的車棚就是造價再低的話，車棚的整體的性價比也不會很高的。現在市場上做車棚的廠家也有很多，競爭也是比較激烈的，大家不要一味的貪圖便宜，要選擇性價比較高的車棚廠家來制作車棚。根據自身實際情況選擇合適的車棚的材質來建造車棚。