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  錨桿支護在井下巷道使用范圍越來越廣泛，錨桿煤礦支護設備在井下的具體應用中，由于外界地質條件的變化，支護效果存在很大差異。有些就差很多。錨桿托盤的類型有很多，礦井中常用的主要有蝶形托盤和平板形托盤。
    1、準備施工機具和風水管至掘進工作面。將巷道圍巖表面的危巖懸矸進行排查處理。
    2、按照掘進作業規程規定的錨桿排距和間距，在巷道的頂部和兩側幫標出鉆孔點位。
    3、按照先打巷道頂部錨桿孔再打頂幫錨桿孔打底幫錨桿孔的順序依次打孔，同時依次錨入錨桿和上好蝶形托盤、緊固螺母

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    由于系統錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是雞公界隧道松動區的節理裂隙，破損面等得以聯結，因而增大了錨固區圍巖強度，隧道錨桿對加固節理發育的巖體和圍巖松動區是十分有效的，有助于裂隙巖體和松動區形成整體，成為“加固帶”。
    人們已經了解到錨桿的作用機制集中于改善圍巖的應力狀態。當單根錨桿影響范圍內的土體自重大于錨桿拉力時，可以不考慮錨桿間距影響。通過將巷道徑向約束作用在圍巖上，將巷道開挖后圍巖的導流力狀態恢復為徑向受力狀態。從而達到控制圍巖進一步變形的目的。

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    錨桿抗拔承載力特征值現場試驗時由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響，特別是錨桿間距較為密集時的情況；當單根錨桿影響范圍內的土體自重大于錨桿拉力時，可以不考慮錨桿間距影響。
    錨桿錨固段的防腐蝕處理可以做好以下幾點：首先，采用水泥漿或是砂漿封閉防腐，但是桿體周圍必須有2.0cm厚的保護層。3、按照先打巷道頂部錨桿孔再打頂幫錨桿孔最后打底幫錨桿孔的順序依次打孔，同時依次錨入錨桿和上好蝶形托盤、緊固螺母。另外，嚴重腐蝕環境中的錨桿錨固段易用紋管外套，管內孔隙用環氧樹脂水泥漿或是水泥砂漿填充，套管周圍保護層厚度不得不小于1.0cm。臨時性錨桿錨固段桿體應采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍保護層厚度不得小于1.0cm。

    錨桿抗拔承載力特征值現場試驗時由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響，特別是錨桿間距較為密集時的情況；當單根錨桿影響范圍內的土體自重大于錨桿拉力時，可以不考慮錨桿間距影響。
    在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進行測定。在保證巷道支護效果和安全程度，技術上可行、施工上可操作的條件下，做到經濟合理，有利于降低巷道支護綜合成本。檢測數量按洞室每長30─50米或每300根錨桿取樣一組，每組不得少于3根，應在檢查點同一斷面內的一排錨桿中均勻選取。