交通發光標志牌擇優推薦 南京賽康公司

從被動反光到主動發光，是道路交通標志產業的一次技術創新，需要較長時 間的從推廣到使用、再到品質認知的過程。2013年11月，天津市靜海縣環湖道路,設置了30處禁令警告主動發光標志,交通事故發生率顯著下降。例如很多業主和用戶，在產品設計和 使用中片面地要求能源的配置，而不明白節能效率和持續發光工作時間才是關 鍵;過高提出發光像素的強度，而缺乏科學的光學4視認標準;盲目堅持沿用板 面反光膜材料級別亮度，而缺少對產品整體功能的理性和經濟考慮。

面板顯示，分為半透式和全透式。在不破壞標志板表面逆反射材料的情況下，采用規則間距布珠的混光定向技術LED光源板實施光源轉換，透過逆反射材料背面形成穿透光而顯示高清晰標志信息內容。這樣的措施使得駕駛員在出口位置沒有選擇機會和權利，只能及早提前決定是否駛出高速公路,長此以往養成在出口前方盡早做好準備的習慣。僅僅是標志的文字筆劃、圖形輪廓具有穿透光，稱為半透式面板顯示發光標志；標志的底板、文字筆劃、圖形輪廓全部具有穿透光，稱為全透式面板顯示發光標志。

據調查40%的交通事故與“遠光燈”有關，常規（被動）反光標識牌必須使用遠光燈，才能看清標識牌內容，而當遠光燈發出的強光照到對面駕駛員或者行人的眼睛會產生眩光，使眼前瞬間一片漆黑，反應時間及剎車距離增加近一倍。隨著人口、車輛、道路4經濟水平的同步發展，道路交通標志已經與人們的生活緊密相關，是交通參與者必不可少的信息和安全工具。而主動發光標志可降低駕駛員遠光使用頻率，有效地減少因遠光引發的各類交通事故的發生。

標準參與起草人劉干先生介紹說，太陽能在低能耗交通安全產品中的應用，通過公路科學研究院課題評審，并進入推廣階段。太陽能與LED的很好結合，具有交通安全產品的產業革命大趨勢。同時，為了使駕駛員安全的停止在路口，在“STOP）標志前均設置了警告標志,預告前方需要停車讓行。由于交通安全產品（設施）具有野外分散使用、醍目發光的特性，太陽能LED光源的信號燈、標志產品使之更加經濟、節能、方便、適用。隨著勻光板、高功率LED等技術的實際應用，為太陽能交通安全產品（設施）的普及又將提供實際作用。

移動牽引式可變限速標志

產品介紹：

聯合清華大學交通研究所共同研制，各項性能指標通過國家道路交通安全產品質量監督檢驗中心檢測合格。

信息屏可顯示交通信息，全彩屏幕清晰易讀，內容可變，顯示效果明亮、銳利、視認性高，能從復雜的道路和周邊環境中，吸引到交通參與者的注意。當標志板面需要多種不同類別信息組合在一起時，科學的運用了多種色彩鮮明的搭配，把包括黑色、白色、紫色、黃色、藍色、綠色等不同的顏色進行合理區間規格設計,以提示駕駛人更加快速準確地識別到所需要的主要信息。同時信息屏拖車可隨時拖運至有需要地點，設定需要的交通信息，快速投入工作，公共活動、交通管控、高速公路團霧區控制、流量控制等情形，均能很好的適用。