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　　起動機轉子換向器為什么會“打散”

　　起動機退回來，經(jīng)常遇到這樣的情況：開關通電后，沒有吸合動作，給電機直接通電，沒反應，而且火花很小，打開之后，發(fā)現(xiàn)轉子的換向器已經(jīng)打散，連同定子線圈、碳刷架一起報廢，而且這樣的現(xiàn)象多出于24V車上，而造成這種現(xiàn)象則大多可能由是電流過大、通電時間太長、開關不回位、齒輪反托力過大甚至是轉子的換向器的自身質量原因導致的。3．拉深件的布局技術性(1)拉深件外形應盡量簡略、對稱，且不宜太高。

　　如果說電流過大，會把轉子直接燒毀。然而起動機的大通電流基本是一致的，四缸機的大通電電流不會超過650A，為什么只有部分起動機會出現(xiàn)如此狀況！

　　通電時間過長？起動機通電時間過長，只能造成溫度升高，燒毀轉子，但是打散的換向器沒有燒焦的跡象。

　　開關不回位？經(jīng)檢查 ，開關回位正常，開關觸點沒有明顯的粘連痕跡。

　　齒輪反托力過大嗎？我們做過實驗，把齒輪和固定在齒圈上旋轉，齒輪打滑，只能把轉子帶到每分鐘400轉左右，所以不會打散換向器，然而故障起動機的齒輪還是靈活好用的，可見轉子沒有經(jīng)過齒輪的反向拖帶。

　　換向器主要有鉤型、槽型、平面型等規(guī)格。選用入口原材料精制而成，產品的機能達到國際提高前輩水平，廣泛用于電動工具、家用電器、汽車、摩托車電機等領域；集電環(huán)、碳刷架、接線板具有各種規(guī)格型號產品，應用于汽車發(fā)電機、發(fā)電機等領域。

　　換向器是直流永磁串激電念頭上為了能夠讓電念頭持續(xù)滾動下去的一個部件.結構上,換向器是幾個接觸片圍成圓型,分別連接轉子上的每個觸頭,外邊連接的兩個電極稱為電刷與之接觸,同時只接觸其中的兩個.換向器的原理是,當線圈通過電流后,會在磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力滾動,當它轉到和磁鐵平衡時,原來通著電的線較對應換向器上的觸片就與電刷分離開,而電刷連接到符合產生推動力的那組線圈對應的觸片上,這樣不停的重復下去,直流電念頭就轉起來了.

　　換向器類別大致如下：

　　1、按照接線形式分 溝型三相變壓器 和槽型

　　2、按照機械強度分 普通型和加固型

　　3、按照內孔結構分 有襯套和無襯套

　　4、按照銅排材質分純銅、鎘鈷銅和銀銅

　　檢查換向器的好壞可依據(jù)以下資料：

　　換向片對換向器軸線的偏斜應該不大于片間標稱絕緣厚度的1/3

　　換向器的工作表面徑向的圓跳動值不大于GB/T 1184中的10級

　　相鄰2片的徑向大誤差值小于0.01mm

　　在室溫下用500v兆歐表測量，換向器內孔與換向片間絕緣電阻大于50M歐姆

換向器由電刷和換向環(huán)組成，碳刷就是電刷的一種。那么碳刷在直流電機中主要有什么作用呢？

　　1.改變電流方向(在整流子電機中，電刷還起著換向作用)

　　2.將大軸上的靜電荷經(jīng)過碳刷引入大地(接地碳刷)(輸出電流)

　　3.將大軸(地)引至保護裝置供轉子接地保護及測量轉子正負對地電壓

　　4.將外部電流(勵磁電流)通過碳刷而加到轉動的轉子上(輸入電流)

　　由于轉子的轉動，電刷始終與換向環(huán)進行摩擦，且在換向的瞬間還會產生電火花灼蝕，所以電刷是直流電機里的易損件。為了提高直流電機的使用壽命、運轉穩(wěn)定性以及降低直流電機的噪聲和電磁干擾，無刷直流電機有逐步取代有刷電機的趨勢。一般交流電機不用恒磁場，所以用不著換向器，也就無須電刷；但交流電機的體積一般都比較大。家用電器使用的電機一般都是交流電機，如電扇、洗衣機、冰箱、空調等都沒有碳刷，但也有使用直流電機的，如許多的電動剃須刀、廚房小電器、電動自行車等都有碳刷，就是直流電動機（不包括無刷的）都有。彈簧加載的電刷位于換向器的兩側，并在換向器轉動時與換向器接觸，為換向器片和相應的電樞線圈提供電壓。使用干電池的電機都是直流電機。