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發布時間:2020-10-31 09:26  





橋架的脹縮問題
由于環境溫度變化,鋼質電纜會出現熱脹冷縮的現象。室外橋架受溫度影響較大例如環境上限溫度為40℃,下限低溫度為-20℃,則電纜橋架的上線收縮量按下式求得:
Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm
由此得出結論:
溫差為60℃時 ,Δι =0.672mm/m
溫差為50℃時, Δι =0.560mm/m
溫差為40℃時, Δι =0.448mm/m
工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定:
當溫差為40℃時為50m;
當溫差為50℃時為40m;
云南玖敦公司生產XQJ系列電纜橋架分為槽式、梯式、托盤式、大跨距等產品,該系列產品選用冷軋鋼板,表面處理分為冷鍍鋅、熱侵鋅、靜電噴涂,防火涂層等。歡迎廣大新老客戶來電咨詢!
電纜橋架的荷載
電纜橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。
靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設的不同路由分別列表統計。
動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小。大跨距電纜橋架共包括大跨距的梯級、托盤、槽式、重載荷梯架、直角三通、多節三通、直角四通,以及相應型號的連接件,蓋板和支柱。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關,設計中應根據各種條件加以計算。
橋架的材料統計
(1)橋架:分別統計出各種型號規格橋架的全長,除以該橋架的標準長度,得出橋架的數量外,再增加1%-2%的余量。
(2)立柱:如采用統一規格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數,再增加2%~4%余量。如立柱規格不一,則需分別統計。
(3)托臂:橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。
(4)其它部件:按其主體數乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數。
智能建筑的弱電系統,通常有多個信息監控和通信設施諸如BA(樓宇自動化)、OA(辦公自動化)、CA(通信自動化)等相應的系統組成,以BA為例,除了建筑物本身的供電、供排水、空調、電梯和停車場等設施配置必要的信息監控外,還有SA(安保自動化)、FA(消防自動化)等若干個子系統,實現系統集成或部分系統集成。根據建筑主體的功能需求來確定其等級和內容,這些系統包括不同類別的電纜和導線,其中有些是屬于有源纜線(電源電壓一般為DC12/24/48V和AC220V), 由于建筑行業的不斷的發展電纜橋架也在與時俱進并不斷得到市場的認可和接受電纜橋架行業的國產化力度,產品選用冷軋鋼板,得到廣泛關注產品選用冷軋鋼板,表面工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防火涂料、烤漆等。它精選高分子合成樹脂為成膜物質,加以阻燃劑、發泡劑、炭化劑及高溫耐火材料配制而成的。其中產品廣泛用于石油化工,冶金,電力,學校通訊,高層建筑等領域,具有外形美觀,耐腐蝕性強,通用性廣泛,安裝靈活方便,品種齊全等特點。
本著“質量為先,信譽為重,管理為本,服務為誠”的宗旨。公司為客戶提供準確及時的服務,的產品,優惠的價格,我們將立足現在展望未來,不斷開拓、創新、與時俱進。槽式電纜橋架的護罩隨槽體配套供貨,其它配件與梯級式、托盤式橋架通用。有些則是無源電(光)纜線(如數據電纜、視頻同軸電纜等),因此,在布線方式和路由選擇的排列進行設計時,應該加以區別,不但應該符合規范的要求,還要考慮布線的安全性、可擴性、經濟性和美觀,便于維修,電纜橋架作為承載各種電纜敷設的載體,從屬于布線的需要,同樣應遵循上述原則加以實施。