柴油中微量水0-50ppm高性價(jià)比的選擇

2.射頻微波法

由于油和水對(duì)電磁波的阻抗相差較大，通過發(fā)射qi對(duì)測(cè)量介質(zhì)發(fā)射高頻電磁波，介質(zhì)中含水量不同，所產(chǎn)生的電磁波頻率也不同，就可以測(cè)量出介質(zhì)中的含水量

量程： 0.1 ～ 99%，重復(fù)性好，理論上應(yīng)用于1000ppm，分辨率100ppm以上的測(cè)量，但模擬電路信號(hào)易產(chǎn)生漂移，實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)具體條件才能測(cè)量。

3.近紅外散射法

我司采用德國OPTEK公司技術(shù)的近紅外散射原理測(cè)量成品油中的微量水。零部件均原裝進(jìn)口，保證產(chǎn)品的可靠性和先進(jìn)性。

近紅外散射原理油中水的現(xiàn)場(chǎng)安裝

我司產(chǎn)品安裝非常簡單，無需取樣裝置，直接安裝在管道上，完全在線，完全免維護(hù)。溫度范圍可達(dá)240℃，壓力可達(dá)320Bar.

五、油中水使用業(yè)績

  因國內(nèi)成品油中的微量水主要還是實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，在線檢測(cè)剛剛開始起步，我司引進(jìn)德國OPTEK公司技術(shù)，目前做的產(chǎn)品業(yè)績?yōu)椋?

首都機(jī)場(chǎng)             航煤微量水檢測(cè)

浦東機(jī)場(chǎng)             航煤微量水檢測(cè)

白云機(jī)場(chǎng)             航煤微量水檢測(cè)

武船                 驅(qū)逐艦柴油微量水

江南造船廠           驅(qū)逐艦柴油微量水

六合某機(jī)場(chǎng)         航煤微量水

中石化金陵分公司     精制煤油微量水

油中水含量過高的后果

油中水的含量升高會(huì)導(dǎo)致油膜變化、

氧化、

加速磨損，

甚至可能由于氫脆或氣蝕導(dǎo)致軸承損

壞。

油中水含量檢測(cè)方法

測(cè)量油中水的方法有很多，包括但不限于在線傳感器、卡爾·費(fèi)舍爾滴定法、

FluidScan

、

濕

度檢查。由于成本過高，在線傳感器技術(shù)并不適用于所有領(lǐng)域。

卡爾·菲舍爾滴定法由于操

作條件苛刻，無法應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)。

FluidScan

采用紅外方法，可以在幾秒內(nèi)檢測(cè)百萬分之一的

水含量，符合卡爾·費(fèi)歇爾滴定法的

ASTM

標(biāo)準(zhǔn)。

油中水含量測(cè)定解決方案

一旦設(shè)置了適當(dāng)?shù)膱?bào)警限值，

對(duì)水的濃度進(jìn)行常規(guī)監(jiān)測(cè)，

如果檢測(cè)到較高的水含量，

就可以

使用多種方法將水從系統(tǒng)中除去。

可選擇方法有很多，

從相當(dāng)復(fù)雜的維護(hù)到簡單的更改，

都

可以將水含量恢復(fù)到正常水平。

預(yù)算水平、

時(shí)間和設(shè)備的臨界性都是選擇除水方法要考慮的

因素。真空脫水、重力分離、離心分離、凝聚過濾和

使用加熱組件是

除水的常用方法。