油田壓裂車品牌企業

壓裂和酸化施工作業是改造油氣藏的重要手段之一。對于低滲透油氣井需要借助壓裂和酸化作業才能達到穩產和增產的目的，油氣井通過成功的壓裂酸化作業后，單井產量可以提高幾倍到十幾倍。目前，國內常用壓裂車組類型主要為2000型和2500型。

壓裂設備是油氣田、頁巖氣、煤層氣勘探開發的重要增產措施裝備。壓裂車組通常由壓裂車、混砂車、儀表車、地面高低壓管匯和其他輔助設備組成。

目前國內主要采用2500型或3000型的壓裂車進行組合，通常需要16臺以上壓裂車組同時運轉（車組總水馬力在4-5萬）。但現場應用中，3大問題愈發突出：

（1）我國壓裂施工（尤其是頁巖氣）時間長，施工壓力高，壓裂設備需要耐高壓、長時間連續作業，存量設備很難勝任，往往不是缺壓裂設備，而是缺能“有效工作”的壓裂設備；

（2）我國目前商業開發頁巖氣區塊位于山區，施工井場面積很有限，動輒十幾臺壓裂車組擺放成本相對較高，而且尤其開采存在很高風險性，常出現山地拱平后，預產量不及預期，沉沒成本相對較高的情況；

 在我國天然qi對外依存度不斷攀升之際，頁巖氣開采的價值不言而喻。我國作為頁巖氣儲量大國，頁巖氣可采資源量達21.8萬億立方米，目前探明率卻僅有4.79%，資源潛力微小。然而，中國頁巖氣開采多位于川渝地區、道路坎坷、埋躲深度深，開采難度大，隨著開采深度的增加，對壓裂的需求也愈來愈大。關于頁巖油需要的壓裂需求，所需要的工作條件與工作周期與頁巖氣相似，不同在于頁巖油的衰減比頁巖氣要低。