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發布時間:2020-08-23 11:03  






電梯的超載保護裝置若電梯超載,很容易發生事故,因而在大部分電梯,特別是客梯中都設有超載保護裝置。超載保護裝置一般設于轎廂底部,有時為了可靠起見,還在轎廂的頂部或機房內增設超載保護裝置。一般電梯的轎廂或轎廂地板設計成活動式的,當乘客或貨物進入轎廂以后,便使轎廂的地板下沉,利用裝于轎底的杠桿裝置或壓力傳感器,就可對電梯超載進行保護。當轎廂滿載,即載重量達到電梯轎廂額定載重量的80%~90%時,轎底的杠桿裝置或壓力傳感器使電梯的直駛限位開關接通,從而接通電梯的直駛控制線路,此時便將所有的層外召喚信號蔽,直駛預定樓層。而當轎廂超載,即載重量達到電梯轎廂額定載重量的110%時,轎廂底部的超載限位開關接通,使電梯不能起動,同時還可使正在關門的電梯停止關門,并將門重新打開。另外,此時還可通過轎廂內的聲光報警裝置進行報警。當多余乘客退出轎廂后,電梯方可關門起動運行。 次數用完API KEY 超過次數限制

行程。轎廂行程不應超過12米。轎廂行程通俗理解,就是從底層的地面至高層地面的距離,也稱之為電梯的提升高度。一般別墅從1層地面至4層地面的距離都不會超過12米。這個要求和電梯停站數無關,有很多客戶家里,設置有1層半,2層半等等電梯開門站,這樣,從一層至4層,電梯可以停靠5站或者更多。
額定載重量。應按凈承載面積(扶手所占面積也計算在內)上至少250公斤/平米來計算;額定載重量不應大于400公斤。所以,目前家用電梯按照轎廂面積大小,載重量一般分為180公斤、260公斤、320公斤以及400公斤。
轎廂面積。轎廂的凈裝載面積(扶手所占面積也應計算在內)不應超過1.6平米。一般在實際設計生產中,大轎廂面積尺寸會有1.2米*1.3米,1.15米*1.35米,1.1米*1.4米等等,而中三電梯小轎廂面積可以做到0.6米*0.6米,適合一人乘坐。 次數用完API KEY 超過次數限制

停電時,電梯出現了緊急停止,同時轎廂會因為震動發生異響,如有滑行,其實這時電梯的大速度不會超過額定速度,乘客會因減速度過大有輕微的失重感,通常電梯設備的調試人員在調整剎車(制動器)彈簧壓力時,留有有一定的制動行程距離(符合電梯125%負載運行試驗要求),不會對乘客產生傷害,同時轎廂內的應急照明會點亮,有電梯司機時乘客應聽從司機的指揮,無司機的情況下,乘客可立即按壓轎廂內的警鈴按鈕,或按壓話機按鈕與大廈監控取得聯系,實施救援。告知電梯故障大約所處的樓層位置和簡要現場信息 次數用完API KEY 超過次數限制

數字選層器所謂數字選層器,實際上就是利用旋轉編碼器得到的脈沖數來 計算樓層的裝置。這在目前大多數變頻電梯中較為常見。原理:裝在電動機尾 端(或限速器軸〕上的旋轉編碼器,跟著電動力同步旋轉,電動機每轉一轉, 旋轉編碼器能發出一定數量的脈沖數〔一般為600或1024個)。在電梯安裝完成后,一般要進行一次樓層高度的寫入工作,這個步聚就是預先把每個樓層的 高度脈沖數和減速距離脈沖數存入電腦內,在以后運行中,旋轉編碼器的運行 脈沖數再與存入的數據進行對比,從而計算出電梯所在的位置。 次數用完API KEY 超過次數限制