北京ZSY硬齒面減速機廠家值得信賴

確保減速機光滑油作業在合理的溫度規模

光滑油有其適合的作業溫度，過高或過低都晦氣于光滑。如齒輪和軸承在一5 0C的光滑油中工作比在3℃的光滑油中工作，磨損要增大10-12倍:而油溫度超越55-60℃時，油溫每升高5℃，油的氧化速度將進步一倍。因而，對運用礦物油光滑的一般減速機，一要防{日由溫度過低，一般高于傾點;二要避免油溫過高，一般油溫不能超越80 0C。對油溫較低的設備，應運用加熱器。對油溫較高的減速機，應采納操控油位，強行散熱等降溫辦法。如我公司晶種槽減速機就采納了電扇強行降溫。ZSY硬齒面減速機廠家

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粘度是齒輪油的一個較為重要的理化指標，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的減速機齒輪油粘度，應使潤滑油的內摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。

減速機潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數改進劑來實現的。潤滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基礎油而言，礦物油型的潤滑油包括石蠟基煉制的潤滑油、環煉制的潤滑油和中間基煉制的潤滑油三種。而石蠟基煉制的潤滑油，它的粘溫性能要優于其它兩種。好的粘指劑，不僅要求增粘能力高、剪切穩定性好，同時還要求具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。剪切穩定性差的粘指劑，由于其高分子在剪切應力作用下主鏈斷裂，分子量降低，使油品變稀，從而對磨損、油耗等產生系列影響。對同種粘度牌號的潤滑油而言，若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑，雖然經過調配可以達到某一粘度標準，但粘溫性、剪切穩定性等性能不佳，同樣達不到應有的使用周期。因此，對于低速重載的水泥減速機，盡量避免使用此類潤滑油，而選用質優的潤滑油，因為它的基礎油和粘指劑均比較好。ZSY硬齒面減速機廠家

擺線減速機的漏油是擺線減速機的罕見故障之一。 這很頭疼，如何有效地管理漏油是一個問題。 擺線減速機的平穩流動也可以是擺線減速機的漏油的應力因素。        

油的平穩流動是為了使從泄漏處泄漏的油更慢地流回油箱。 例如，濺到箱子內壁上的油必須盡快返回油箱中的油池。 因此，擺線針輪在蓋子的內壁中減小以形成圓弧形狀，以防止油在軸頭的密封裝置處停止。 為了防止油沿軸頭泄漏到箱體外部，油頭密封件安裝在軸頭上，排油口在油槽下端打開，使油積聚 在油槽中可以返回油箱體，防止油污泄漏。ZSY硬齒面減速機廠家