海南移動冷庫的行業須知「多圖」

您在一個集裝箱上所做的每一次切割都需要時間和金錢，并且會使結構復雜化(請考慮上面的#15)。盡量堅持一種需要少切割次數的設計。

　　完成設計并堅持下去

　　這是對上一個提示的后續內容。每次切割都需要一定的成本，但是當您切掉一部分集裝箱時，需要花費大量的成本和時間來重新建造它，這樣做可以避免重新做出決定。盡可能多地參觀集裝箱房屋，為您的設計獲取靈感，然后嘗試去找到合適的供應商為您建造您喜歡的那個。

　　盡量減少焊接要求

　　焊接既費錢又費時，因此要有施工計劃，盡量減少焊接。

計劃比你想象的更多

　　如果您想在預算緊張的情況下建造集裝箱房，您至少可以做好計劃。給自己時間來計算您愿意在集裝箱房設計和各種各樣的建筑元素的投入成本，以確保后沒有超出預算。

　　跟蹤后一塊錢的費用

　　按照的預算，跟蹤所有費用的支出;這將防止您在后一分鐘超支。

　　新的或二手的集裝箱...難題

我們知道房屋的成本和環保性與新舊集裝箱的選擇直接相關。購買回收的二手集裝箱可能很誘人，但也會帶來很多挑戰。您還需要仔細檢查您購買的所有集裝箱，并為可能隨著時間的推移而變得明顯的缺陷做好準備。一個好折中選擇是“一次性”集裝箱，它只使用過一次。它們比全新的更便宜，但比淘汰的集裝箱的磨損要少得多。在您選擇合適的供應商時，可以咨詢對方，以做出正確的選擇。

一般來說，車廂制造廠里的原裝物件在出廠前，或多或少都考慮了防霉的問題。因此在潮濕氣候下，霉變的往往都是一些車廂里的雜物，例如座椅下的抹布、遺留在手套箱里的餅干盒，甚至是后備廂里幾個月沒有洗過的臟球鞋。因此，應堅決將這些衛生“黑點”清出車廂，防止產生霉變，進而出現異味，污染車廂。

   后備廂是大家較容易疏忽的地方，許多人喜歡將一些洗車工具及雜物堆在里邊，尤其是放置備胎的地方更容易藏污納垢，積聚的水汽極易流到凹槽的備胎處。長時間不使用，該部分的鈑金及換胎工具就會生銹，終蔓延至整個底盤部分。因此，后備廂內不要堆放不必要的雜物。

硬座車中間有過道，兩側有2人和3人座椅，靠窗有茶幾，每節車廂有兩個門，有廁所和洗漱室。座椅上方有放隨身行李物品的行李架。車廂內有照明和空調設備。硬臥車的臥鋪是供長途旅客夜間臥睡的。車廂內用橫隔板分成十幾個客室，每個客室內的上、中、下鋪相對排列；車廂另一側有通道，靠窗設供乘客休息的座椅及茶幾。臥鋪車根據不同季節，提供簡單的鋪蓋臥具。車廂幾乎都在交通工具上，火車有車廂，有的汽車也有。火車車廂是分節的，所以火車是由一節節車廂連起來的。