減速電機直銷來電咨詢“本信息長期有效”

天津大明英格電機公司生產各類電動機廣泛應用于冶金、機械、化工、石油、紡織、制冷、糧食、食品、機床、壓縮機、減速機、通風機、水泵等行業及其領域，受到了國內外客戶的好評，產品暢銷全國各地。

減速機常見的機封故障1）減速機運行時密封泄露；

2）密封面穩定滴漏；

3）油封老化、軸頭磨損等；

故障經常會導致減速機輸入、輸出軸潤滑油泄漏。通常的處理方法1）傳動軸安裝軸套，保護傳動軸磨損；

2）調整油封彈簧；

3）油封端蓋調整；

4）油封旋轉等處理方法；

但是如果油封損壞嚴重、設備不具備長時間停機條件的情況下，以上方法就不能及時而有效的解決泄漏問題。

減速機使用技巧：用戶應有合理的運用維護規章制度，并且有專門的機器管理人員對減速機的作業情況和查驗中發現的問題作認真的記錄，并嚴格按以上要求執行。

溫度會對于減速機的使用造成影響嗎？

 一、絕緣材料的極限工作溫度，是指減速機在設計預期壽命內，運行時繞組絕緣中熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以減速機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一；         二、溫升是減速機與環境的溫度差，是由減速機發熱引起的。溫升是減速機設計及運行中的一項重要指標，標志著減速機的發熱程度，在運行中，如減速機溫升突然增大，說明減速機有故障，或風道阻塞或負荷太重；       三、在我們使用的減速機的時候，它的鐵芯處在交變磁場當中會出現鐵損，繞組通電之后因此就會出現銅損，還有其它的雜散損耗等。像這些都是會導致減速機的溫度升高。還有就是減速機也是會出現散熱。在發熱和散熱相等的時候就是達到平衡狀態，如果溫度不再上升而穩定在一個水平面上。在發熱增加或著是散熱減少的時候因此就會破壞平衡，導致溫度繼續上升，擴大溫差，這樣就會增加散熱，在另一個比較高的溫度下是能夠達到新的平衡。