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二、變頻調速與液力偶合器調速的節能比較

        1、功率損耗的原因

   電動機本身功率損耗除外，無論是變頻調速還是液力偶合器調速，均存在額外的功率損耗，液力偶合器從電動機輸出軸取得機械能，通過液力變速后送進負載，其效率不可能為1；頻率下降（低速）時,如果輸出相同的功率,則電流增加,但在轉矩一定的條件下,電流幾乎不變。變頻器從電網取的電能，通過逆變后送進電動機電樞，其效率也不可能是1。而且在全轉速范圍內，兩種方式的效率曲線也不一樣。

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在結構設計上，由于繞組的沖擊電壓很高，就要加強對地絕緣和線匝絕緣強度。

電機的振動、噪聲方面要考慮電動機構件及整體的剛性，以避開與各次力波產生共振現象。

散熱時要采用主電機散熱風扇有獨立的電機驅動。

電磁設計上要減小定子電阻，即需要降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增加，為抑制電流中的高次諧波，適當增加電動機的電感，保證整個調速范圍內做到阻抗匹配。

做到這些才達到了變頻電機的剛性需求。

2、電動機絕緣強度問題

　　目前中小型變頻器，不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。另外，由PWM變頻器產生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機運行電壓上，會對電動機對地絕緣構成威脅，對地絕緣在高壓的反復沖擊下會加速老化。這些損耗都會使電動機額外發熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通三相異步電動機運行于變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10%--20%。

變頻電機驅動控制系統由兩套相同的變頻柜、變頻電機、電機控制系統、變頻控制系統、主控通訊系統、連接電纜及其附件等組成。

1 系統的已知條件

   風扇的高轉速：5500r/min；風扇功率：115kW（5500r/min時）；液壓泵的理論高額定轉速：2214r/min；液壓泵的理論大輸入扭矩：765N·m。