學車多重優惠服務至上

事實上，方法教練會教，也許每個人的方法都不一樣。但是說同樣的事情是訓練更多的汽車，練習更多，并練習更多。我當時正在學習這輛車，暑假里我曬太陽了。我每天早上6:30都去訓練場。對策倒車時，一定要充分利用左右后視鏡，尤其是后視鏡，調整后視鏡的原理，盡量看到后輪的低點。我住了一個早上或一天。我剛練了一個星期，我就可以把它倒進去了。左右兩邊的縫隙是對稱的。我知道圖書館的教練只告訴我天從右側倒入的方法。我不在乎。在左邊，我自己觸摸它。剩下的四個項目只花了兩天時間，教練把我扔了。當我到圖書館時，讓我教新學生。經過幾天的教練，讓我不來。我在考試前一天直接去了考場。注意心態？主題2是練習更多。因為個體認為受試者2是困難且容易出錯的。主題3沒問題，在路上，減速，照明，并在道路上停車，照明，并轉身看左右鏡，不要只是轉動眼睛。無論是，第2，第4還是第4，心態都要好一半。有多少人因為考試而出錯，練習車時沒有問題，他們去考場時就忘記了一切。

學車練車，不少學員也按照教練教的認真做，自己覺得態度也蠻認真的、蠻刻苦的，可就是成效不好。

這是因為，可能你犯了這三個致命錯誤！

科目二致命錯誤——坐不住

科目二所有內容，都按照教練教的，認真操作，但練來練去總是點位不準，還老壓線，更別說考試了。

很可能就是這個致命錯誤在作祟——坐不住！

坐不住，就是坐在駕駛座上，總是動來動去，要么彎腰、左右擺身體，要么伸伸頭，試圖去找點位。

結果就是，你眼睛的位置總是動來動去，“眼睛——參照——點位”的三點一線，就不能固定下來，點位當然不準了。

正確的做法應該是，坐端正、坐穩當，不要主動去找點位，要坐在那兒等點位出現。科目三致命錯誤——重細節不重基礎

科目三考核的細節非常多，十幾個考核項目、上百個細節，導致學員們大部分精力，都在完成這些細節上，諸如觀察、打燈、剎車……

但科目三重要的，還是起步、換擋這些基礎。

從數據上來看，掛科多的也是因為熄火、掛錯擋、速度擋位不匹配這些原因。

并且，試想一下，如果在轉彎、掉頭的時候，換擋不熟練，肯定手腳都在忙于換擋，其它細節操作不到位也是必然的。

正確的做法，練習科目三，應該把換擋練習的非常熟練，然后再考慮其它的細節。

考試致命錯誤——壓力太大

當面臨考試的時候，很多學員會非常緊張，壓力山大，因為心里總在擔心掛科——“掛科了多沒面子”、“掛科了前面的時間精力都白費了”……

在這里我不得不說，除了在分部中有很多運氣之外，還有一種重要的心態。因為你需要移動你的手腳，一旦你感到緊張，就很容易犯錯誤。初，我每次考試都有兩次機會。我次態度不好，基本上出錯了。我屬于態度惡劣的人。我的一些心臟與駕駛相沖突。開車時，很容易緊張。分公司2，因為第二個考試中心距離駕駛學校一小時車程，教練將組織我們四個人在前一天一起參加考試，以熟悉考場。每個人支付400元陪同考家支付住。該部門已支付700元的考試費用為: 200元，考試費用為400元，文字提交費為100元。無論如何，我不明白這些細節，我很困惑。前一天，我在第二個考場進行了兩次模擬考試。我晚上住在考場附近，第二天六點鐘去排隊考試。事實上，我一開始就拒絕了。我不想住在外面。我沒有說酒店當時有多糟糕。我還住在一個房間里，有兩個我不認識的人。晚餐和第二天早晨的早餐也包括在內。因為我太緊張了，所以在參加考試前我不得不做兩次約會。如果我重考，我會在700元的基礎上加200元補課費，第二次考試需要900元。至于三年級，我學到了它。次測試共支付了760元: 400元陪同考試費，260考試費，100元提交數據費。我次沒去過那里，但我知道考場和考試過程都沒有。我在網上預約了考試，第三次考試的考試費是260元。一步一步想象整個考試過程，試圖專注于模擬那讓自己緊張的場景，預覽所有可能的錯誤，大腦中的補救措施，想象所有可能的緊急情況，以及應對方式，如果你突然想到不清楚的問題，立即檢查信息或咨詢教練。別擔心，我會在考試前一天去測試現場并使用汽車測試進行測試。我將在考場熟悉這輛車。這個項目是自愿的。那時，第三節的模擬費是360元。

受試者在去火車前通過考試是否合理？說這是合理的是不合理的。它是哪條規則？駕駛學校的要求只不過是進行快速測試并加快進度。它不符合“規定”。如果你問為什么，他們肯定會回答“駕駛學校如此規定”。駕駛學校的規則是什么？我在前兩年后，駕駛學校要求進行次測試，然后每天去火車。我可以問一個工作組，我如何配合您的1065個工作時間？因此，不需要使用制動器來啟動，而是將離合器直接釋放到半連桿點。駕駛學校讓我要求假火車。這只是世界的一個漏洞。然后我決定退還這筆錢并改變了駕駛學校。我從新的駕駛學校報到了整個周末。我沒有看到我的證書，也沒有局。檢查一下，然后這個規則來自哪里？為什么合理？