包絡蝸輪蝸桿副承載能力歡迎來電「金宇減速機」

      環面蝸桿副(平面二次包絡）設計優化環面蝸桿副（平面二次包絡）有限元分析設計優化關鍵詞有限元分析環面蝸桿副平面二次包絡設計優化，概述現在設計環面蝸桿副（含平面二次包絡），大多根據廠家提供的環面蝸桿減速器功率來選取。是替代其它蝸桿傳動的選擇,而且在平面二次包絡環面蝸桿副制造上高出了國內同類水平。功率表中只有標準序列的蝸桿減速機以及一定數量的轉速下的名義功率。例如，在GB/T16444-2008平面二次包絡蝸桿副功率表中，低轉速為500r/min。非標或一些轉速超出范圍。

       山東省德州市金宇機械有限公司技術部   建立與實際加工相符合的坐標系，在對平面二次包絡環面蝸桿傳動的嚙合性能進行深入分析的基礎上，綜合分析了蝸桿齒頂變尖和蝸輪齒面產生非工作區之間的矛盾變化規律，先提出了蝸桿頭數的奇偶性對平面二次包絡環面蝸桿傳動性能的影響規律，對多頭小速比平面二次包絡環面蝸桿傳動的設計具有一定的指導意義。蝸桿：42CrMO、38CrMoAl或者根據客戶需要選擇材質，調質及氮化處理，齒面經硬化處理后，磨制而成，齒面硬度高，粗糙度低，齒形精度高，表面光滑。

TP系列符合標準《平面包絡環面蝸桿減速機》

，TPG-通用型，蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側或垂直之側；TPA-蝸桿在蝸輪之上；TPU-蝸桿在蝸輪之下；TPS-蝸桿在蝸輪之側。PW系列符合標準《平面二次包絡環面蝸桿減速器》，PWU-蝸桿在蝸輪之下；PWO-蝸桿在蝸輪之上；PWS-蝸桿在蝸輪之側。但由于在多頭小速比的場合，平面二次包絡環面蝸輪蝸桿會產生蝸桿齒面根切和邊齒齒頂變尖等現象，而且頭數越多越嚴重，因此，一般速比不能小于8，按正常情況只能做到5個頭。平面二次包絡環面蝸桿蝸輪減速機的型號現已介紹完畢。

蝸輪采用錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，耐磨損。公司為滿足客戶的需求推出了根據客戶的要求量身定制具體的產品，定制產品需要客戶提供使用空間及參數即可。平面二次環面包絡蝸輪蝸桿減速機，因為蝸桿為環面蝸桿，與蝸輪的嚙合時接觸的齒數多，這樣的話，傳動精度高，加工過程和吻合度也就增加。普通的蝸輪蝸桿副和平面二次包絡環面蝸輪蝸桿副相比，承載能力大，傳動，使用的壽命也長。我們在選擇平面二次包絡蝸輪蝸桿副的時候要考慮以上因素。