但奇怪的是,每次換完密封圈后,堅持不到半個月左右就開始漏油,反反復復,而且機主換的油封不管是國產的還是進口的,都無濟于事,而且每次漏油的地方很固定,(壓縮機大箱體或是副腔體).
除了漏油問題之外,機主還反應機子工作動作等都沒問題,這種情況的漏油現象不處理的話不僅僅損耗油料,還會增加工作量,油品還會變質變臟.所以機主找來維修師傅詳細檢修.
后置主卷揚結構后置主卷揚結構的擺放方式多用來借助挖掘機底盤做好改裝的大中型旋挖鉆機,多采用單層繞繩卷筒,多為雙液壓馬達、雙減速器驅動,也有少量采用雙液壓馬達、單減速器驅動。后置主卷揚結構具體有以下3個優勢:一是不需要單獨設計專用底盤;二是可選用單層繞繩卷筒,增加了鋼絲繩質保期;三是提高了部分配重,增強了旋挖鉆機的安全性。后攝主卷揚結構的缺陷有4點:一是與主卷揚機構外置比較,主卷揚結構后置對挖掘機底盤的改裝工作量很大;二是鋼絲繩與滑輪的損壞很大,鋼絲繩質保期較短。三是桅桿承受的彎矩很大。四是易造成回轉工作平臺主梁疲勞毀壞。如果稍微花費一點兒時間做好合理的維護保養,就可以很好地掌握其損壞度。若在部分托鏈輪和支重輪不能運轉的工作狀態下持續使用,則將會引起滾輪磨偏,同時還將會導致軌鏈節的損壞。若遇到了不能運行的滾輪時,一定馬上開展維修!這樣,還可以預防引起其他系統故障。若長期地不斷在傾斜地面上行駛并突然轉向,會使軌鏈節側邊與驅動輪及引導輪的側邊相碰觸,進而增加損壞水平。于是,應盡量防止在傾斜地區行駛和突然轉向。直線行進和大轉彎,可合理地避免損壞。應仔細檢查螺栓和螺母:機器設備長期做工作時,會因為機器設備的震動而引起螺栓和螺母松脫。結構尺寸大(即M尺寸大),兩鉆桅變幅油缸安裝距離大(即W尺寸大),相當于大三角結構,硬地層施工時,工作裝置的穩定性更好.桅桿偏轉座采用箱型方軸盒結構,將桅桿的力直接傳遞到變幅機構上,消除了旋轉鉆進力對偏轉座薄弱環節的施力,提了結構穩定性和可靠性.可靠的發動機匹配高功率的液壓傳動系統是機器動力強勁的有力保證,先進的智能電控系統才能佳發揮出機器效能,同時合理的局部結構設計使易損易耗大大降低.山河智能SWDM36H旋挖鉆機采用康明斯電噴渦輪增壓中冷發動機,具有高可靠性、燃油經濟性和較高儲備功率.排放符合歐洲EPAC3標準,綠色環保,在高寒、高海拔地區仍可運行正常.針對不同地質條件下可選擇與負載相匹配的動力輸出模式