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發(fā)布時(shí)間:2020-10-20 18:51  





軌距尺特點(diǎn)

1、示值調(diào)整方便準(zhǔn)確,1435示值標(biāo)尺為獨(dú)立標(biāo)尺,調(diào)整1435示值不影響1391和1348示值,克服了原調(diào)整1435示值因測(cè)量而引起的1391和1348示值而產(chǎn)生的誤差現(xiàn)象。
2、軌距尺的放大鏡鑲嵌在帶防護(hù)措施的鏡蓋上,不用膠粘,容易更換,在放大鏡外露部分周圍兩側(cè)的放大鏡蓋上,有高于放大鏡的凸起保護(hù)墻,可有效地減少放大鏡的劃傷,確保讀數(shù)的清晰。山東中煤
3、普通軌距尺(工作道尺)的重量約為2.1Kg。
軌距尺主要技術(shù)參數(shù)
軌距測(cè)量范圍:1427~1470mm
軌距示值誤差:1435 0.2mm,1391 0.25mm,1348 0.25mm。
鐵路電子軌距尺功能與特點(diǎn):
測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的水平(超高)和軌距設(shè)定起始公里標(biāo)(09999.99999Km) 后可按任意間連續(xù)測(cè)量; 測(cè)量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護(hù)背距離正反序測(cè)量可切換,新型道岔可編輯存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示自動(dòng)進(jìn)行故障判斷數(shù)據(jù)可遠(yuǎn)程查詢和打印;測(cè)量準(zhǔn)確度:0級(jí),用于測(cè)量允許速度不大于350km的線路; OLED漢字顯示,菜單提示,清晰直觀; 具備軌距小值輔助判斷功能、線路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能;細(xì)化了檢驗(yàn)方法,對(duì)0級(jí)和1級(jí)軌距尺的超高示值誤差檢驗(yàn)引入了附加修正。 標(biāo)定、校準(zhǔn)過程自動(dòng)快捷,操作簡(jiǎn)單。
鐵路電子軌距尺的結(jié)構(gòu):
鐵路電子軌距尺由機(jī)械部分,電子測(cè)量?jī)x表(含超高傳感器),位移傳感器,電池及充電器四部分構(gòu)成。測(cè)量?jī)x表安裝在尺身凹槽上,靠近活動(dòng)測(cè)頭一側(cè),儀表盒體高度和寬度比尺身略大。超高傳感器在儀表殼體之中,位移傳感器在儀表盒體左側(cè)下方。電池盒在尺子中部。傳統(tǒng)的機(jī)械標(biāo)尺式軌距尺的準(zhǔn)確度指標(biāo)由于受軌距尺的結(jié)構(gòu)、使用條件、使用人員的測(cè)量技術(shù)水平、制造水平等因素的影響和制約,盡管常溫下的計(jì)量性能能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量技術(shù)法規(guī)的要求,但在其它環(huán)境條件下,不能完全保證仍能滿足相關(guān)要求。
主要特點(diǎn)
1.測(cè)量準(zhǔn)確度高,對(duì)線路、道岔的水平(超高)和軌距進(jìn)行測(cè)量;
2.存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù),上傳到管理工作站自動(dòng)進(jìn)行故障判斷,數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程共享;
3.輔助功能具備軌距輔助判斷功能、線路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能;
4.儀器計(jì)量標(biāo)定過程快捷,操作簡(jiǎn)單。
軌距尺,即使測(cè)頭磨損超過0.2mm(國(guó)標(biāo)),也無須更換測(cè)頭,因而,消除了測(cè)頭磨損后,91、48、35各點(diǎn)不能兼顧所帶來的誤差。數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測(cè)量結(jié)果,消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。由于采用人工選擇測(cè)點(diǎn),而非連續(xù)測(cè)量的測(cè)量方式,從而避免了鋼軌飛邊、油污,鐵銹,鋼軌焊縫不平整等外界因素給測(cè)量結(jié)果帶來的不可靠性。使用本尺只需將其搭于兩軌之間,立刻就會(huì)顯示各種數(shù)據(jù),一目了然,一兩秒即能測(cè)試一個(gè)點(diǎn),省工,省時(shí),省力。
