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              發布時間:2020-08-06 05:06  






              汽車檢測線設備對汽車喇叭異常狀態的檢測

              1.使用汽車測試設備檢查喇叭的鳴音。如果你覺得喇叭不清晰,低沉無力,那多半是接觸不良。

              2.反復按喇叭開關。如果喇叭有時響,有時不響,開關內的大多數觸點接觸不良。

              3.左右轉動方向盤,如果有較大的“嘶嘶”摩擦聲,請在相關接觸部位噴一些潤滑脂。

              4.如果喇叭一點聲音也沒有,首先檢查保險絲是否與汽車檢測設備熔合,然后拔下喇叭插頭,按下喇叭開關時用萬用表測量是否有電。如果沒有電源,檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電源,則是喇叭本身的問題。








              汽車檢測線的環保檢測方法

              穩態條件法:利用測量結果對在用車輛的排放性能進行評價,可以較為真實地反映車輛的污染狀況。然而,在車輛的實際運行中,道路荷載經常發生變化。與雙怠速法相比,它屬于負荷試驗法,比雙怠速法更能區分NOx排放和識別高排放車輛。優點:可以檢測到NOx排放濃度。

              負載減速方法:在用柴油車加載減速法環保試驗方法。該方法能反映柴油機的輸出功率,消除檢測過程中燃油限制的欺騙反映柴油車負荷和柴油機滿負荷工況的光吸收系數值。







              汽車檢測線設備的設計要求

              汽車檢測線設備的檢測場所應根據省以及市環保行政主管部門擬定的規劃,在區域范圍內進行何璐的布局,查驗場所選址應選在交通1便利的方位,能夠給車輛查驗帶來方便。查驗場所應契合相關的環境保護1法律法規以及標磚要求,以防對周圍環境帶來不良的影響。檢測場所的場所應是硬質地面,一起還要平坦,并設置明顯的引導標識。







              汽車檢測線設備的基礎規范化信息:

              在檢測技術發展過程中既要重視硬件技術,還要加強檢測方法、限值標準等基礎性技術的研究,隨著檢測手段的完善,與硬件相配套的檢測技術軟件的建設也進一不完善。為此應重點開展汽車檢測技術的基礎研究,其主要項目有:

              1、制定和完善汽車檢測項目的檢測方法和限值標準,如發動機排放、驅動輪輸出功率、底盤傳動系統功率損耗、滑行距離、加速時間和距離、發動機燃料消耗率、懸架性能、可靠性等。

              2、制定營運汽車技術狀況檢測評定細則,統一規范全國各地的檢測要求及操作技術。

              3、制定用于綜合性能檢測站大型檢測設備的認證規則。








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