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              發布時間:2021-08-10 08:22  
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              視頻作者:廣州泰廊曼國際貨運代理有限公司






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              泰國海運集裝箱不能裝的貨物

              鮮活貨物。比如活魚、蝦等,因為海運運輸相對其他運輸方式,在時間上更長一些,鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話,在運輸的過程中貨物就會變質。貨物重量超過集裝箱的大承重重量的,這種貨物不能通過集裝箱海運。特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運,一些大的配件超高、超寬,這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運輸。泰國海運集裝箱不辦理軍事運輸。或企業辦理集裝箱海運運輸的,按商運辦理。軍事運輸使用自備集裝箱的,不再按集裝箱運輸條件辦理。

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              跨境物流企業該如何提升自己的競爭力

              首先,從總盤角度來看,當貿易達成以后,跨境貿易體系無論是電商形式還是一般貿易形式,其實它跟國內沒有區別。即使有區別的話,也只有一個,那就是在外匯管理上增加了一條,結算上做了加持。剩下的就是做產品,找客戶。電商也是尋找客戶的一種形態,把B2B變成了B2B2C或者B2C,這是一個基本貿易形態。向下交付環節,你會發現,國內物流和國際物流區別非常大。兩者之間不是只增加一項的問題,是N項,無論是在個性化、標準化,還是在流程上或者在服務環節的節點以及服務不同對象的數量上,都不是一個量級的。



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              什么是門到門服務?

              絕大多數地方,您都能安排我們的司機親自去你家上門收取您已打包好的行李紙箱。

              但此上門取件只是去您大樓門口取件。如果您的住址是高層公寓帶有電梯,如果您需要司機上樓去您房間門口取件,您需要先咨詢我們獲得同意并且這樣會導致額外收費。在我們成功取件回來之后,您的物品將會被通過海運,或者空運或者專遞服務安全地運送至您的新目的地,我們可以為您同城專遞也可以為您國際專遞。同樣的,我們的對門服務,也是為您送至您的新地址的大樓門口,但是如果您特別需要我們為您送至您的房間門口,請咨詢我們商量。

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              什么因素決定運輸的時間長短?

              在我們收取您打包好的箱子之后,24小時之內您就會收到您的運費賬單,同時您也會被告知您的運輸文件是否全部齊全正確。從您文件全部齊全,款項全部付清的那一刻開始,您的物品才算是真正起運了,直到,您委托的目的地收件人被通知支付目的地收費并且預約送貨日期,您的物品的運輸才算完成。我們的所有的運輸時間都是預估的,這就是為什么我們為您顯示一個期和期的中間值。運輸時間很容易受到各方面因素影響,比如說,如果天氣很差,或者港口的勞資糾紛(包括空運及海運)等等。



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              集裝箱碼頭中轉

              集裝箱碼頭的中轉箱主要包括國內和國際兩種中轉箱。國內中轉箱指在境外裝貨港裝船后,經國內中轉卸船后轉運到境內其它港口的集裝箱,以及在國內裝貨港已辦理結關手續,船公司出具全程提單,經國內中轉港轉運至國外目的港的集裝箱。

              國際中轉箱是指由境外啟運,經中轉港換裝國際航線船舶后,繼續運往第三國或地區指運口岸的集裝箱。碼頭設有專職中轉業務員,負責碼頭內中轉箱的箱務管理,掌握中轉箱的動態,做好中轉箱單證資料的流轉管理工作。

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              泰國物流專線為大家講解工程物流運輸

              工程物流運輸是在物流運輸行業中比較特殊以及一次性的物流運輸活動。有多個原產地和供應商,多個環節相互之間依托,牽一發而動全身的一種貨物運輸方式。工程物流運輸需要復雜的規劃以及實施,并且意外狀況隨時可能發生,需要提前考慮到各種問題,并隨機應變。工程物流運輸中大多是超寬,超長的貨物,而面對這樣的貨物,會采用合適的物流運輸車輛以及物流運輸方式去進行活動。工程物流運輸涉及的范圍很廣,主要包括:建筑物流運輸,會展物流運輸,搬家物流運輸,應急物流運輸,戰時物流運輸以及特種物流運輸等等,所以在進行工程物流運輸的時候一定要注意貨物特性,然后再根據貨物的特性去進行相應的設備的選擇以及運輸方案的確定,這樣才能比較安全的進行工程物流運輸作業。


              物流系統的組織形式

              1、以貨主為核心,組織鐵路、海運運輸,即由生產企業和商業企業承擔物流供應責任。

              2、以鐵路、海運為核心,組織貨源,安排運輸,即生產企業和商業企業將干線運輸外包給 運輸部門。

              3、以第三方貨運代理為核心,組織貨源,安排全程運輸,實施全程“一站式”服 務。

              在整個物流過程中,貨主和承運人都必須存在。由于他們的優勢不同,他們處于不同的 位置。托運人的優勢是他們有真正的貨物來源,而承運人有裝備有后勤的運輸工具。貨運代 理作為第三方,可以為托運人與承運人之間的溝通提供各種服務。他們履行各自的職責,發 揮各自的能力,共同完成一個物流過程。

              集裝箱碼頭中轉是如何操作

              一程船卸船:國際海運運輸中的“一程船”,即是指對某一中轉箱而言,將該箱從起運港載運至中轉港的船舶。碼頭配載計劃員在收到船公司資料后,將其中的中轉資料交中轉業務員處理。中轉業務員將中轉資料輸入電腦。在船舶卸船后,應將中轉資料與實卸情況進行核對,發現問題立即通知有關方面協調解決。如在卸船后代理要求更改、補充中轉信息,中轉業務員在收到代理的工作聯系單后,應及時在電腦中更正有關信息。對于一程船卸船后超過14天還沒有出運的中轉箱,碼頭中轉業務員要主動與代理聯系,及時安排二程船轉運。



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