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泰國陸運專線是從中國廣州出發經廣西出口直達泰國曼谷的公路運輸專線，時效快穩定，靈活性強，正常4-6天可以到達曼谷，是很多客戶朋友從中國出口貨物到泰國的。泰國海運專線是從中國各港口直達泰國曼谷，時效15-18天，操作沒有那么靈活。但是有價格低的優勢。國際跨境物流專線的優勢是能夠集中大批量到某一特定國家和地區貨物，整合資源節約成本提高時效，提高服務質量，大大滿足客戶的需求。

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泰國物流市場蓬勃發展

隨著泰國基礎設施的完善和其坐落于東盟的中心位置，泰國正迅速成為跨國公司的關鍵物流中心。事實上，泰國作為一個區域樞紐而受到許多行業的青睞， 包括汽車、物流中心、電子與電氣、旅游、和食品等行業。

東盟經濟共同體于2015 年成立, 伴隨著更多的區域貿易自由化，區域經濟一體化程度的提高將為投資者提供更多的機會。憑借泰國廣泛的公路、水路和航線，并且其基礎設施發展計劃（2015-2022年）顯示, 致力推動泰國的基礎設施建設，泰國成為那些尋求到東盟建立生產和銷售基地以拓展其業務網絡，并享受龐大的90萬億泰銖（3萬億美元）市場的外國投資者的理想之地。

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物流運輸標準化

物流行業起著至關重要的作用，是物流發展的必然趨勢，下面泰國物流專線為大家詳細講解物流運輸標準化。物流運輸標準化其實就是以物流運輸活動作為研究的對象，然后從貨物倉儲，物流運輸，貨物裝卸搬運，貨物流通加工，物流運輸信息處理等物流運輸活動中制定一套切實可行的標準化方案，這樣的物流運輸標準化的目的是為了更好的完成物流運輸活動，更好的確保貨物的安全性。

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集裝箱運輸有哪些分類?

（1）整箱（full container load,FCL)。整箱是指貨主將貨物裝滿整箱之后，以箱為單位托運的集裝箱。一般做法是由承運人將空箱運到工廠或者倉庫后，貨主把貨裝入箱內、加封、鉛封后交給承運人，并取得站場收據，由站場收據換取提單。

（2）拼箱（less than container load,LCL）。拼箱是指承運人或者代理人接受貨主托運的數量不足以整箱的小票貨物之后，根據貨類性質和目的地進行分類、整理、集中、裝箱、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站（VFS）或者內陸集裝箱運轉站進行。

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二手車出口的基本流程

1.車輛收購。二手車出口企業按照進口國車齡、環保標準、機動車運行安全技術條件等相關要求在國內收購車輛，并依法辦理二手車交易登記手續。

2.車輛整備及檢測鑒定。二手車出口企業應對收購車輛外觀、內飾、安全性能部件等進行整備，確保車況完好。擬出口二手車需按照“一車一檢”的方式，委托具備資質的第三方機動車檢測評估機構出具檢測評估報告。

3.申領出口許可證。二手車出口企業依據有關規定，憑貿易合同、第三方機構檢測合格的鑒定報告、擬出口車輛《書》等材料向門申請出口許可證。

4.報關通關。按有關規范填寫出口報關單，清晰填報出口車輛狀態為“舊”及車輛識別代號（VIN）。

5.車輛注銷。在完成二手車海關出口通關手續后2個月內，憑出口報關單及法律法規規定的證明憑證向機動車登記地交管部門申請注銷登記；申請注銷登記前，應當將涉及出口車輛的道路交通安全行為和交通事故處理完畢。

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水路貨物運輸

水路貨物運輸分為內河運輸和海上運輸，這是基本的運輸形式，下面泰國物流專線為大家詳細講解水路貨物運輸有哪些運輸方式。

班輪運輸又稱提單運輸，是指托運人將一定數量的貨物交由作為承運人的輪船公司，輪船公司按固定航線，沿線停靠固定的港口，按固定船期，固定運費所進行的水上貨物運輸。其用于運輸量少、貨價高、交接港分散的貨物。

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泰國散貨業務流程

1、客戶咨詢價格，相關負責人報價，給客戶取嘜頭，或者客戶自己提供。

2、客戶需要按照倉庫人員的指示，在外箱貼上發貨人的代碼，電話以及收貨地點。

3、公司收到貨后，安排貨物裝柜。

4、貨物到達曼谷，泰國倉庫人員時間通知客戶，與客戶確認收貨地點后，派送貨物到客戶位置，或者客戶自提。

5、貨物運輸物流費的計算分為兩種：（1）適用于重量較輕的貨物、每一立方重量低于230公斤，體積計算方式：長X寬X高（2）適用于重量較重的貨物、每立方超過230公斤，按貨物的重量算。

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國際航空托運收費標準怎么計算

1、國內航班：持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件行李，持公務艙和經濟艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件行李。每件行李體積不超過20*40*55厘米。上述兩項總重量均不超過5公斤。

2、國際航班：通常情況，每件行李體積不超過20*40*55厘米，手提行李總重量不超過7公斤。

3、免費托運行李

乘坐國內航線：持成人或兒童客票的經濟艙旅客為20公斤，公務艙旅客為30公斤，頭等艙旅客為40公斤。

乘坐國際航線：經濟艙旅客的免費托運行李限額為20公斤，經濟艙持學生**的旅客，可以免費托運的行李限額為30公斤;公務艙免費托運行李限額為30公斤;頭等艙免費托運行李限額為40公斤。