朝陽(yáng)陜汽奧龍動(dòng)力轉(zhuǎn)向器供貨商服務(wù)放心可靠

國(guó)產(chǎn)卡車(chē)海外影響力

     以國(guó)產(chǎn)卡車(chē)?yán)锩娴某隹谂蓬^兵中國(guó)重汽為例，產(chǎn)品已經(jīng)出口到116個(gè)國(guó)家與地區(qū)，2018年全年卡車(chē)出口3.63萬(wàn)輛。

2019年還在越南建立了合資工廠，旗下豪沃系列卡車(chē)銷(xiāo)量在越南經(jīng)常霸榜。中國(guó)重汽只是一例，而國(guó)產(chǎn)卡車(chē)中的解放、東風(fēng)、陜汽、歐曼等頭部玩家都在積極發(fā)展海外業(yè)務(wù)，在國(guó)際卡車(chē)市場(chǎng)上逐漸形成了“中國(guó)勢(shì)力”。

     過(guò)去中國(guó)卡車(chē)出口地以東南亞、非洲等第三世界國(guó)家為主。以國(guó)產(chǎn)卡車(chē)?yán)锩娴某隹谂蓬^兵中國(guó)重汽為例，產(chǎn)品已經(jīng)出口到116個(gè)國(guó)家與地區(qū)，2018年全年卡車(chē)出口3。這幾年開(kāi)始發(fā)生了變化，中國(guó)重汽進(jìn)軍愛(ài)爾蘭、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)；比亞迪以新能源車(chē)型叩開(kāi)美國(guó)大門(mén)。

產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)的提升是帶來(lái)這種變化的根本原因，甚至在伊朗還出現(xiàn)了中國(guó)卡車(chē)口碑勝過(guò)日本卡車(chē)的“奇聞”。這些在十年前都是不可想象的，如今都已成現(xiàn)實(shí)。

歐美日韓在國(guó)外市場(chǎng)上經(jīng)營(yíng)多年，中國(guó)卡車(chē)越來(lái)越多的在國(guó)外露臉也是不爭(zhēng)的事實(shí)。不過(guò)中國(guó)卡車(chē)的品牌度及口碑仍是短板

停車(chē)危險(xiǎn)性很高的5個(gè)地方-1

隧道里停車(chē)危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★

有的車(chē)主開(kāi)車(chē)?yán)哿耍瑫?huì)選擇在隧道里停車(chē)休息，覺(jué)得隧道里涼快又不會(huì)被曬。殊不知，在隧道里停車(chē)，其危險(xiǎn)性一點(diǎn)都不亞于在高速路上停車(chē)。因?yàn)樗淼拦饩€比較暗，駕駛員沒(méi)有很好的視線，更容易引起交通事故的發(fā)生。所以，千萬(wàn)不要在隧道內(nèi)納涼。

鐵路道口停車(chē)鐵路道口，指的是既有火車(chē)通過(guò)又有汽車(chē)通過(guò)的路口，雖然目前很多這種路口已經(jīng)沒(méi)有火車(chē)通行了。此外，WP13結(jié)構(gòu)緊湊，配套適應(yīng)性強(qiáng)，B10壽命達(dá)120萬(wàn)公里以上，讓卡友們使用的更安心，更經(jīng)濟(jì)。但如果還有火車(chē)通行，則盡量不要將車(chē)停在鐵路道口附近50米以?xún)?nèi)的路段。通過(guò)鐵路道口時(shí)，速度要控制在時(shí)速30公里以?xún)?nèi)。盡量不要在鐵路道口內(nèi)掉頭、倒車(chē)等，以影響他人通行，導(dǎo)致交通混亂，發(fā)生交通事故。

月產(chǎn)萬(wàn)輛陣營(yíng)又多一個(gè)實(shí)力派選手

2020年4月30日，在上汽紅巖重慶兩江新區(qū)工廠，上汽紅巖又完成了一項(xiàng)劃時(shí)代的壯舉——月產(chǎn)萬(wàn)輛。對(duì)于上汽紅巖，乃至整個(gè)國(guó)產(chǎn)重卡而言，月產(chǎn)超過(guò)萬(wàn)輛都極具意義，意味著上汽紅巖已經(jīng)跨進(jìn)了萬(wàn)輛俱樂(lè)部，國(guó)產(chǎn)重卡陣營(yíng)又多了一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手。

跟相關(guān)資料顯示，上汽紅巖兩江新區(qū)工廠是按照歐洲馬德里工廠的標(biāo)準(zhǔn)修建的，在設(shè)計(jì)之初技術(shù)年產(chǎn)能是4萬(wàn)輛。面對(duì)并不景氣的運(yùn)輸業(yè)，即使是換置新車(chē)也需要成本，利潤(rùn)薄帶來(lái)的車(chē)輛回本周期長(zhǎng)，讓許多車(chē)主在為這件事情糾結(jié)，畢竟老車(chē)能夠多跑一年就是多一年的利潤(rùn)，購(gòu)置新車(chē)是一件遙遙無(wú)期的事情。后來(lái)經(jīng)過(guò)上汽紅巖不斷優(yōu)化工廠性能，調(diào)整生產(chǎn)策略，已經(jīng)從年產(chǎn)4萬(wàn)輛躍升到了年產(chǎn)12萬(wàn)輛（極限產(chǎn)能），實(shí)現(xiàn)了翻番增長(zhǎng)。平均下來(lái)火力全開(kāi)的情況下，月產(chǎn)萬(wàn)輛，2020年4月份，就是月產(chǎn)萬(wàn)輛的一個(gè)新的開(kāi)始。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)漏油是腔bai內(nèi)的油封老化或損傷了，造成密封du不嚴(yán)，轉(zhuǎn)向液滲zhi出。

1、轉(zhuǎn)向機(jī)向外漏油不外乎是dao幾個(gè)位置：轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處。這三個(gè)部位、都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。

2、如果其它部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)殼體或裂痕。細(xì)小的裂痕和可以用樂(lè)泰290性密封膠來(lái)堵漏。

3、換密封墊、打密封膠仍漏油，就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成.

另外，開(kāi)車(chē)時(shí)不要常把方向打得太死，同時(shí)盡可能的不要原地打輪，經(jīng)常這樣的話會(huì)把油封沖拉，造成轉(zhuǎn)向器損壞漏油。